Річна залишкова вартість 77,5%: новий NIO ES8 очолив рейтинг залишкової вартості
9 жовтня Китайська асоціація автодилерів і Jingzhengu спільно опублікували «Дослідницький звіт про залишкову вартість автомобілів у Китаї за вересень 2026 року», в якому новий NIO ES8 із однорічною залишковою вартістю 77,5% посів перше місце серед новоенергетичних SUV вартістю понад 350 тисяч юанів за рівнем збереження вартості.
Повністю самостійно розроблена продуктова спроможність для всіх сценаріїв
закладає основу для довгострокової цінності
Продуктова сила є найфундаментальнішим визначальним фактором залишкової вартості. Від чіпів і операційних систем до інтелектуального шасі та алгоритмів інтелектуальної системи допомоги водієві — NIO наполягає на самостійній розробці ключових технологій.
Новий NIO ES8 оснащено загальноавтомобільною операційною системою «SkyOS・Tianshu» та флагманським чіпом інтелектуального водіння «Shenji NX9031», а також інтегрованою системою керування рухом транспортного засобу VMC, що забезпечує технологічну основу для інтелектуального досвіду та постійної еволюції автомобіля.
У дизайні новий NIO ES8 продовжує оригінальну дизайнерську філософію NIO, формуючи виразну флагманську впізнаваність завдяки лаконічному силуету, збалансованим пропорціям і впевненій, солідній поставі, завдяки чому дизайн не обмежується лише первинною привабливістю.
У комфорті флагманський досвід охоплює кожне місце в автомобілі. Шестимісна версія нового NIO ES8 оснащена чотирма кріслами нульової гравітації, що лідирують у своєму класі, а п'ятимісна версія має крісла нульової гравітації авіаційного типу для водія та переднього пасажира, а другий ряд може розкладатися на 138°. Також передбачено інтелектуальне затемнення приватних вікон, активне придушення дорожнього шуму, стельовий екран Mini-LED тощо, що забезпечує комфортний досвід у дальніх поїздках, під час відпочинку та розваг.
У просторі завдяки повноцінній 900V високовольтній електричній платформі та ефективній інтеграції триелектричної системи новий NIO ES8 досягає максимального використання простору. Шестимісна версія має найбільший у своєму класі простір у поздовжньому, поперечному та вертикальному напрямках, що дозволяє розмістити «6 осіб і 12 валіз»; велика п'ятимісна версія має просторий салон «5 осіб і 21 валіза», а також зручне розділення простору для пасажирів і багажу. Нативна електрична платформа забезпечує передній багажник об'ємом 230 л, що робить щоденне використання зручнішим.
У водійському досвіді новий NIO ES8 оснащено шасійною системою Shenxing Zhixiang, включно з передньою та задньою п'ятиважільною незалежною підвіскою, інтелектуальними двокамерними пневматичними пружинами, адаптивними амортизаторами CDC з безперервно змінним демпфуванням тощо, що забезпечує стабільну та комфортну якість руху. Функції 4D-навігації загального комфорту, маневреного розвороту, самостійного притискання до узбіччя у разі проколу шини тощо додатково покращують досвід водіння та безпеку за різних дорожніх умов.
Технологічні ітерації та сервісна система
забезпечують довгострокову цінність
Висока залишкова вартість нового NIO ES8 також зумовлена постійними технологічними ітераціями. За рік після виходу на ринок інтелектуальна система «Cedar» нового ES8 пройшла 9 версій із понад 180 новими та оптимізованими функціями, особливо в системах допомоги водієві та інтелектуальному салоні. Це стосується не лише нового ES8 — навіть початковий ES8 восьмирічної давності досі отримує довгострокові OTA-оновлення, що справді забезпечує постійну актуальність.
Водночас NIO через систему заряджання NIO Power, сервіс водіння, виїзне обслуговування, комплексне технічне обслуговування з доставкою автомобіля, офіційні вживані автомобілі та інші послуги формує повну сервісну систему життєвого циклу, що охоплює «використання — обслуговування — заряджання — обіг», забезпечуючи користувачам зручніший і спокійніший досвід володіння автомобілем, а також постійно підтримуючи довгострокову цінність транспортного засобу.
«Сервіс оренди батареї BaaS»
усуває ключові побоювання щодо довгострокової цінності
Для електромобілів стан здоров'я тягової батареї, витрати на обслуговування та можливості майбутнього оновлення є важливими питаннями для користувачів під час тривалої експлуатації. Батарея та кузов мають різні характеристики технологічних ітерацій і використання. Зі збільшенням терміну служби зміни стану здоров'я батареї можуть також впливати на оцінку користувачем довгострокової цінності автомобіля.
NIO через «Сервіс оренди батареї BaaS» реалізує розділення активів автомобіля та батареї, пропонуючи користувачам альтернативу покупці автомобіля в комплекті. Користувачі, які обирають BaaS, не володіють безпосередньо активом тягової батареї та можуть через модель оренди батареї гнучкіше керувати частиною ризиків, пов'язаних із довгостроковим використанням, обслуговуванням і оновленням батареї.
Водночас енергетична сервісна система NIO «заряджання, заміна, оновлення» дозволяє новому ES8 без заміни всього автомобіля обирати батареї різної ємності відповідно до потреб і застосовних правил. Автомобіль можна використовувати довгостроково, а батарею — гнучко адаптувати відповідно до потреб. Автомобіль і батарея більше не прив'язані до єдиного циклу використання, що відкриває більше можливостей для довгострокової експлуатації електромобілів.
Стан здоров'я батареї також постійно контролюється системою заміни батареї. Завдяки механізмам моніторингу стану батареї, управління здоров'ям і виведення з обігу аномальних батарей забезпечується належний стан батарей в обігу. Для користувачів, які обрали BaaS, відповідальність за ремонт і заміну батарей, що відповідають відповідним гарантійним умовам, несе відповідна сервісна система.
Від розділення активів батареї до управління здоров'ям і гнучкого оновлення — NIO перетворює складні проблеми батареї під час довгострокової експлуатації електромобіля на постійно доступну сервісну підтримку.
150 тисяч поставок
Перше місце як за продажами, так і за репутацією
збирає довіру для довгострокової цінності
Довгострокова цінність продукту зрештою потребує перевірки реальним ринком і користувачами. За рік після виходу на ринок новий NIO ES8 поставив понад 150 000 одиниць, посівши перше місце як на ринку великих SUV, так і на ринку автомобілів цінового сегмента 400 тисяч юанів за сукупними продажами, та встановив рекорд продажів преміальних електромобілів. Парк у 150 000 одиниць також забезпечує широку базу користувачів для постійного накопичення репутації.
Окрім продажів, репутація також лідирує. Згідно з «Дослідженням здоров'я брендів новоенергетичних автомобілів за перше півріччя 2026 року» від Jielanlu, новий NIO ES8 з показником чистого індексу рекомендацій 85,3 посів перше місце серед усіх електромобілів, ставши електромобілем, який користувачі найбільше хочуть рекомендувати.
Чистий індекс рекомендацій походить із реального бажання користувачів після використання — готовність рекомендувати автомобіль оточуючим є справжнім визнанням довгострокового досвіду використання. Високі продажі та висока репутація формують стабільну ринкову довіру, яка разом підтримує довгострокову цінність нового NIO ES8.
Однорічна залишкова вартість 77,5% з точки зору ринкової цінності надає ще одне підтвердження результатів нового NIO ES8 за рік після виходу на ринок.
Завдяки системним довгостроковим інвестиціям NIO — продуктовий досвід, що постійно відповідає очікуванням, інтелектуальна система, що безперервно еволюціонує, сервісна система, що завжди поруч, і гнучкі варіанти використання батареї — разом формують важливу основу довгострокової цінності використання нового ES8.
