21 травня повідомляється, що Wuling Bingo Pro вийде на ринок завтра (22 травня). Bingo Pro позиціонується між Bingo та Bingo S, салон має п’ятимісне компонування, а максимальний запас ходу за циклом CLTC становить 403 км.
Щодо екстер’єру, Wuling Bingo Pro продовжує округлий і милий дизайн лінійки: фари «милі очі» поєднуються з трисекційними денними ходовими вогнями, форма переднього капота має ретро-стиль, а двоколірне забарвлення кузова додає більше відчуття моди. Збоку новинка має 16-дюймові пелюсткові колісні диски та напівприховані дверні ручки, задні ліхтарі мають форму прямокутника із заокругленими кутами, а габарити кузова становлять 4050/1758/1580 мм, колісна база — 2560 мм.
Щодо інтер’єру, новинка оснащена вузьким рідкокристалічним приладовим дисплеєм і 12,8-дюймовим центральним екраном, мультимедійна система Ling OS підтримує функції AI-голосу без активації, підключення телефону через CarPlay/CarLife тощо. У стандартній комплектації є система курсової стійкості ESC, контроль тиску в шинах, камера заднього виду, допомога на підйомі, а серед комфортних опцій — електричний багажник, задні дефлектори кондиціонера, аудіосистема з 6 динаміками, бездротова зарядка телефону тощо.
Щодо силової установки, Bingo Pro використовує передній одномоторний привід, максимальна потужність двигуна — 65 кВт, літій-залізо-фосфатна батарея має два варіанти ємності: 31,9 кВт·год і 37,9 кВт·год, яким відповідає запас ходу за CLTC 330 км і 403 км відповідно. Уся лінійка підтримує швидку зарядку постійним струмом, за 15 хвилин можна зарядити батарею з 30% до 80%, а також підтримується функція зовнішнього розряджання потужністю 3,3 кВт.
Коментар Дада: малі міські автомобілі в очах людей завжди мали імідж «убога комплектація, короткий запас ходу». Wuling Bingo Pro ламає це уявлення про початкові автомобілі для щоденних поїздок, збільшуючи запас ходу одразу до 403 км — для щоденного використання достатньо заряджати раз на тиждень. Коефіцієнт використання простору в салоні сягає 84,8%, простір для ніг спереду та ззаду переважає однокласників, багажник — 350 л, передній відсік — 30 л, а ефективність заряджання також лідирує в класі. Інтер’єр Wuling Bingo Pro має велику кількість м’якого оздоблення, у стандарті — ESC, Autohold, панорамний огляд 540°, а за комплектацією він перевершує свій клас. Основними конкурентами Wuling Bingo Pro є BYD Seagull і Geely Xingyuan. Перевагами BYD Seagull є blade-батарея, сила бренду та залишкова вартість; задньопривідний Geely Xingyuan має кращу керованість, але поступається Bingo Pro у швидкості заряджання. Wuling Bingo Pro має шанс стати ще одним хітом після Hongguang MINI EV: очікується, що продажі сягатимуть 10 000 одиниць на місяць, що дозволить йому швидко увійти до першого ешелону сегмента A0 і стати «новим улюбленцем» у ціновому діапазоні 60 тисяч.
