2 липня BYD Seal 08 офіційно вийшов на ринок, пропонуючи два типи силових установок — гібридний (PHEV) та повністю електричний, загалом шість моделей. Серед них три гібридні версії — це 400 км Premium, 400 км Flagship та 350 км AWD Flagship; три електричні версії — це 775 км Premium, 905 км Flagship та 785 км AWD Flagship.
Seal 08 використовує дизайнерську концепцію Ocean Aesthetics 2.0: передня частина оснащена денними ходовими вогнями «Крижане око», блоки головних фар з обох боків знизу оточені атмосферним підсвічуванням, а на даху встановлено лідар. Задній наскрізний ліхтар виконаний у градієнтному дизайні з чотирма рівнями світлового ефекту, а в центрі світлової смуги вбудовано логотип бренду.
Бічна частина кузова має ліфтбек-профіль, напівприховані дверні ручки та багатопроменеві колісні диски, C-стійка виконана без затемнення, передбачені електричні доводчики дверей, усе скло двошарове шумозахисне, задні вікна з приватністю, зовнішні дзеркала з електроприводом складання. Габарити автомобіля — 5150 мм у довжину, 1999 мм у ширину та 1505 мм у висоту, колісна база — 3030 мм.
Seal 08 оснащений інтелектуальною кабіною DiLink із вбудованим AI-агентом під назвою «Діді Ся». Передбачені 15,6-дюймовий плаваючий центральний екран і 12,3-дюймова рідкокристалічна панель приладів. Крім того, новинка оснащена триспицевим багатофункціональним кермом, бездротовою зарядкою телефона потужністю 50 Вт, інтелектуальним клімат-контролем із трьома зонами, 20 динаміками Devialet і багатобарвним атмосферним підсвічуванням салону.
Передні сидіння з електричним регулюванням, а також функціями підігріву, вентиляції та масажу. Спинки сидінь другого ряду регулюються електрично, передбачені підігрів і вентиляція. Версія Flagship додатково отримала задній складаний столик, а AWD Flagship — ще й 26-дюймовий AR-HUD, задній екран у підлокітнику та холодильник із підігрівом і охолодженням, а матеріал сидінь покращено до натуральної шкіри.
Seal 08 у всіх комплектаціях стандартно оснащений системою «Око Бога B», яка підтримує асистент водіння на швидкісних трасах і в місті, автоматичне паркування APA, дистанційне паркування RPA, автоматичне заїзд-паркування AVP та інші функції.
Шасі Seal 08 використовує незалежну підвіску — подвійні поперечні важелі спереду та п'ятиважільну ззаду; версія Premium оснащена системою контролю кузова Yunian-C, а Flagship і AWD Flagship — пневмопідвіскою Yunian-A із закритими двокамерними пневмобалонами та системою попереднього сканування дороги. Усі версії стандартно мають функцію підрулювання задніх коліс із режимом інтелектуального «крабового ходу», мінімальний радіус повороту — 4,95 метра.
Щодо силових установок, Seal 08 пропонується у варіантах повністю електричному та гібридному. Електрична версія побудована на 800-вольтовій високовольтній платформі та пропонує три версії запасу ходу за циклом CLTC: 775 км, 785 км і 905 км. Гібридна версія оснащена системою 1.5T PHEV з батареєю 45,36 кВт·год; запас ходу на електротязі за CLTC становить 400 км для задньопривідних моделей і 350 км для повнопривідних.
Думка Сяо Тана: Seal 08 пропонує вибір із двох типів силових установок, великий запас ходу, швидку зарядку, підрулювання задніх коліс і пневмопідвіску, формуючи власні продуктові особливості. Довжина кузова понад 5,1 метра дає перевагу в просторі, але водночас певною мірою ускладнює міське паркування та розвороти у вузьких місцях; стандартне підрулювання задніх коліс певною мірою пом'якшує цю проблему. Остаточний ринковий результат цього автомобіля залежатиме від того, наскільки споживачі реально сприймуть комбінацію «великі габарити + багате оснащення».
