6 липня Tank 300L відкрив попередні продажі, представивши дві версії плагін-гібридів Hi4-T та Hi4-Z, офіційний старт продажів заплановано на 19 липня.
Зовні Tank 300L зберігає квадратний силует, передня частина отримала чорнену решітку з літерним логотипом TANK, з обох боків збережено круглі світлодіодні фари. На даху додано лідар, у зовнішніх дзеркалах — маленькі сині індикатори системи智驾. Задня частина має бічні двері та зовнішньо встановлене запасне колесо.
Габарити Tank 300L становлять 4886 мм у довжину, 1984 мм у ширину та 1927 мм у висоту, колісна база — 3010 мм. Передбачено 40 точок розширення та місць для модифікацій, які можна використовувати для встановлення лебідки, прожекторів, екшн-камер та кенгурятника. Також є понад 4000 офроуд-маршрутів із екосистемою користувачів, а також бортовий радіозв'язок, кисневий генератор і супутниковий зв'язок.
В інтер'єрі Tank 300L оснащено 12,3-дюймовою рідкокристалічною панеллю приладів і 15,6-дюймовим плаваючим центральним екраном. Мультимедійна система — це розумний кокпіт Coffee OS 3, що підтримує бортову AI-мовну модель Coffee GPT, а також різні функції підключення смартфона. Кермо повернулося до класичного триспицевого дизайну, збережено електронний перемикач передач під кермом.
Передні сидіння мають функції підігріву, вентиляції, пам'яті та масажу. Кут нахилу спинки задніх сидінь регулюється від 25° до 33,7°. Автомобіль також оснащено підігрівом керма та аудіосистемою з 12 динаміками.
Щодо систем допомоги водієві, автомобіль має 1 лідар, 3 міліметрові радари, 12 ультразвукових датчиків і 11 камер — загалом 27 елементів сприйняття, що підтримують інтелектуальну систему допомоги водієві NOA для всіх сценаріїв.
У плані силової установки Tank 300L використовує плагін-гібридну систему з 2,0-літровим двигуном і електромотором, максимальна чиста потужність двигуна становить 180 кВт.
Версія Hi4-T оснащена 130-кіловатним переднім електромотором, 9-ступеневою автоматичною коробкою передач і батареєю на 37,1 кВт·год, має електронно керований розподіл приводу з можливістю підключення повного приводу, розгін 0–100 км/год за 6,1 секунди, запас ходу на електротязі за WLTC — 105 км, загальний запас ходу — 913 км.
Версія Hi4-Z оснащена 180-кіловатним переднім і 200-кіловатним заднім електромоторами, 3-ступеневою гібридною трансмісією DHT, батареєю ємністю 59,6 кВт·год, має електричний повний привід, розгін 0–100 км/год за 4,3 секунди, запас ходу на електротязі за WLTC — 200 км, загальний запас ходу — 1122 км.
Думка Сяо Тана: Tank 300L поєднує сімейне використання та далекі поїздки, зберігаючи базові властивості жорсткого позашляховика. Колісна база збільшена до 3010 мм, що на 260 мм більше порівняно з попередньою моделлю, простір на задньому ряду покращено, що відповідає потребам багатодітних сімей та потребам завантаження під час кемпінгу. У плані силової установки пропонуються дві плагін-гібридні версії: Hi4-T зберігає механічну конструкцію повного приводу та орієнтована на користувачів, які надають перевагу традиційному офроуду; Hi4-Z має більшу батарею та довший запас ходу на електротязі, підходить для міських поїздок і легкого офроуду. У плані систем допомоги водієві виправлено попередні недоліки: встановлено лідар і систему Coffee Pilot 3, що підтримує навігаційну допомогу водієві на швидкісних трасах і міських дорогах.
