10 липня на ринок вийшов Dongfeng Nissan NX8增程260 Pro, загальний дизайн екстер'єру та інтер'єру продовжує актуальні моделі. З додаванням цієї моделі сімейство NX8 вже налічує вісім моделей із двома типами силових установок — з збільшувачем запасу ходу та повністю електричною.

增程260 Pro належить до середньорозмірних позашляховиків, довжина, ширина та висота кузова становлять 4870 мм, 1920 мм і 1680 мм відповідно, колісна база — 2917 мм.

增程260 Pro оснащений 10,25-дюймовою повністю цифровою панеллю приладів, 15,6-дюймовим центральним екраном 2.5K та розважальним екраном для переднього пасажира. Вбудована інтелектуальна система NISSAN OS 2.0 і автомобільний чіп Qualcomm 8295P, голосовий AI-помічник 小尼 інтегрує велику модель iFlytek Spark та модель глибокого міркування DeepSeek-R1, підтримує розпізнавання чотирьох зон і підключення смартфона.

Увесь автомобіль оснащений сидіннями AI零压云毯 2.0 з 40 точками масажу, що пропонують 3 рівні інтенсивності та 10 режимів. Максимальний кут нахилу спинки задніх сидінь — 133°, усі чотири сидіння підтримують вентиляцію, підігрів, масаж та електричне регулювання.

增程260 Pro складається з 1,5-літрового чотирициліндрового генератора збільшувача запасу ходу та електродвигуна максимальною потужністю 195 кВт, максимальна потужність генератора — 109 кВт. Генератор використовує технологію непомітного втручання, під час запуску збільшення шуму в салоні становить менше 0,5 дБ, приріст вібрації кузова — менше 0,01 г.

Думка 小唐: Сімейство Dongfeng Nissan NX8增程 вже сформувало три ступені запасу ходу на електротязі: 150 км, 260 км і 310 км. Версія з запасом ходу 150 км потребує відносно частішої зарядки, версія з 310 км має достатній запас ходу, але й поріг покупки відповідно зростає. Випуск 增程260 Pro забезпечив баланс між практичністю запасу ходу та ціною. Порівняно з 增程150 Max за тією ж ціною, комфортні конфігурації обох моделей практично однакові, різниця полягає головним чином у тому, що 150 Max оснащений лідаром і системою інтелектуального водіння Momenta, що підходить користувачам із багатосценарними потребами у високорозвиненому інтелектуальному асистенті водіння; 260 Pro має довший запас ходу на електротязі та краще підходить сім'ям, які прагнуть зменшити частоту зарядок і цінують зручність щоденного використання.