8 серпня офіційно вийшов на ринок середньорозмірний позашляховик Avatr 07L, представлений у трьох версіях: Elite Pure Electric, Max+ Pure Electric та Ultra Tri-motor Pure Electric.

Габарити Avatr 07L становлять 4910 мм у довжину, 1980 мм у ширину та 1650 (1670) мм у висоту, колісна база — 2990 мм. Доступні п'ять кольорів екстер'єру: сріблястий «Струна місяця», пустельно-білий, чорнильно-чорний, скельно-сірий і зоряно-фіолетовий.

Дизайн екстер'єру Avatr 07L продовжує фірмову стилістику бренду: передня частина виконана у формі крила метелика, а задня — з наскрізним заднім ліхтарем. Автомобіль оснащено активною закривною решіткою радіатора, безрамковими дверима, напівприхованими ручками дверей та електричним багажником. Версії Elite Pure Electric та Max+ Pure Electric стандартно комплектуються 20-дюймовими колісними дисками «Обертове листя», а Ultra Tri-motor Pure Electric — 21-дюймовими дисками «Циклон» із фіксованими супортами Brembo та рейлінгами на даху. Версії Max+ Pure Electric та Ultra Tri-motor Pure Electric також оснащені тихими електроприводними дверима з доводчиком.

Avatr 07L обладнаний 35,4-дюймовим 4K панорамним екраном «Зоряне кільце» та 15,6-дюймовим плаваючим центральним дисплеєм із системою HarmonySpace. В салоні передбачено бездротову зарядну панель для телефону потужністю 50 Вт, внутрішнє дзеркало заднього виду з потоковим відео, звукоізоляційне скло на всіх чотирьох дверях, аудіосистему HUAWEI SOUND, панорамний дах та електричні сонцезахисні шторки.

Салон має п'ятимісне компонування. Передні сидіння оснащені функціями підігріву, вентиляції та масажу, а сидіння водія — динаміком у підголівнику; задні сидіння підтримують підігрів і вентиляцію. Після зняття підголівників спинки передніх сидінь можна відкинути назад, утворивши лежак довжиною близько 2 метрів; після складання задніх сидінь разом із спеціальним матрацом утворюється рівна поверхня площею близько 3 квадратних метрів. Загалом в автомобілі є 24 місця для зберігання та 10 точок розширення, об'єм переднього відсіку — 100 літрів, стандартний об'єм багажника — 735 літрів, а після складання задніх сидінь він збільшується до 1645 літрів.

Avatr 07L оснащений системою інтелектуального водіння Huawei Qiankun ADS 5 з лідаром. Версія Elite Pure Electric має внутрішньокабінне лазерно-візуальне рішення Huawei Qiankun та розширену версію Huawei Qiankun ADS 5 Pro; версії Max+ Pure Electric та Ultra Tri-motor Pure Electric отримали 896-лінійний лідар і високорозвинену версію ADS 5 Max. Система підтримує функції допомоги водінню на швидкісних дорогах, автоматичне паркування, дистанційне паркування, рух заднім ходом по траєкторії тощо.

Avatr 07L пропонується з одномоторною та тримоторною силовими установками. Максимальна потужність одномоторної версії — 305 кВт, сумарна максимальна потужність тримоторної — 712 кВт. Усі версії оснащені літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 89,33 кВт·год із підтримкою швидкої зарядки під напругою 800 В. Запас ходу за циклом CLTC становить 725 км для Elite Pure Electric та Max+ Pure Electric і 650 км для Ultra Tri-motor Pure Electric.

Шасі Avatr 07L має повністю алюмінієву незалежну підвіску — двоважільну спереду та багатоважільну ззаду — зі стандартними адаптивними амортизаторами CDC. Версії Max+ Pure Electric та Ultra Tri-motor Pure Electric також оснащені закритою пневмопідвіскою «Чарівний килим». Усі версії стандартно мають 9 подушок безпеки та систему всебічного запобігання зіткненням Huawei Qiankun CAS 5.0.

Думка Сяо Тана: Avatr 07L зберігає однаковість за ключовими елементами триелектричної системи, інтелектуальним салоном і базовими засобами безпеки, але завдяки різниці в типах силових установок, апаратному забезпеченні інтелектуального водіння та комфортних опціях формує чітку продуктову градацію. Версія Elite Pure Electric зберігає алюмінієву підвіску, повний комплект подушок безпеки та лідар, тобто має високий базовий рівень оснащення. Max+ Pure Electric розділяє з Elite ту саму силову установку та запас ходу 725 км, але коштує на 20 000 юанів дорожче, і основні покращення стосуються шасі та апаратного забезпечення інтелектуального водіння. Ultra Tri-motor Pure Electric розганяється від 0 до 100 км/год за 3,7 секунди, має виразнішу спортивну спрямованість і підходить користувачам із чіткими вимогами до динаміки розгону або тим, хто любить автомобільні подорожі на природу.