10 серпня офіційно вийшов на ринок Arrizo 8 PRO 2027 модельного року, представлений у 5 версіях: 1.6T Comfort, 1.6T Luxury, 2.0T Luxury, 2.0T Falcon 500 Luxury, 2.0T Falcon 500 Premium.

Зміни в екстер'єрі автомобіля зосереджені переважно на передній частині: шестикутна решітка радіатора збільшена, а всередині використано точкове хромоване оздоблення. Бічна частина кузова та задня частина змінилися незначно, розміри кузова залишилися 4780/1843/1469 мм, колісна база — 2790 мм.

В інтер'єрі новинка отримала електронний селектор перемикання передач під кермом, 10,25-дюймову рідкокристалічну панель приладів і 15,6-дюймовий центральний екран; версії 2.0T Falcon 500 Luxury та 2.0T Falcon 500 Premium оснащені чіпом Qualcomm Snapdragon 8255, інші версії — чіпом Qualcomm Snapdragon 8155.

Салон має п'ятимісне компонування, передні сидіння оснащені функціями вентиляції та підігріву; версії 1.6T Luxury та 2.0T Falcon 500 Premium також пропонують масаж і динаміки в підголівниках водія.

Версії 2.0T Falcon 500 Luxury та 2.0T Falcon 500 Premium оснащені системою допомоги водієві Falcon 500, що використовує одноелементну наскрізну велику модель і підтримує NOA на швидкісних дорогах та інтелектуальну систему паркування APA. У всіх версіях стандартно встановлено систему панорамного огляду 540°.

Щодо силової установки, новинка пропонує двигуни 1.6T і 2.0T, обидва в парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою передач з мокрим зчепленням, об'єм паливного бака — 55 л. Максимальна потужність двигуна 1.6T — 147 кВт, піковий крутний момент — 310 Н·м, витрата палива за циклом WLTC — 6,5 л/100 км; максимальна потужність версії 2.0T — 187 кВт, піковий крутний момент — 390 Н·м, витрата палива за циклом WLTC — 6,8 л/100 км.

Думка Сяо Тана: Arrizo 8 PRO 2027 модельного року зберігає незмінними ключові механічні структури, зокрема силову установку та шасі, і зосереджується на оновленні інтелектуального салону та систем допомоги водієві. Стратегія «однаковий інтелект для бензинових і електричних моделей» враховує як звички водіння наявних користувачів бензинових автомобілів, так і їхні потреби в інтелектуальних функціях.