15 серпня офіційно вийшов на ринок Voyah Zhuiguang S, представлений у трьох комплектаціях: чотирилазерна задньопривідна Max, чотирилазерна задньопривідна Ultra та чотирилазерна повнопривідна Ultra+.
Габарити кузова Voyah Zhuiguang S становлять 5050 мм у довжину, 1998 мм у ширину та 1656 мм у висоту (1636 мм для чотирилазерної повнопривідної версії Ultra+), колісна база — 3000 мм. Пропонуються сім кольорів екстер'єру: Yue Ri Hong, Mai Mang Huang, Yan Xia Fen, Mu Shan Zi, Xing Guang Yin, Du Ruo Bai та Xuan Ying Hei. Автомобіль оснащено 10 функціональними повітроводами та 19 справжніми вентиляційними отворами, коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,24 Cd.
Інтер'єр Voyah Zhuiguang S пропонується у трьох колірних рішеннях: Qian Yun Mi, Po Xiao Cheng та Yue Ying Hei. Оснащений 8,8-дюймовим екраном приладів та двома 15,6-дюймовими плаваючими екранами (центральний дисплей і дисплей переднього пасажира). Працює на системі Harmony Space 5.2 від HarmonyOS із вбудованою мовною моделлю MoLA, що підтримує взаємодію природною мовою. Задньопривідна версія Ultra та чотирилазерна повнопривідна Ultra+ також оснащені 29-дюймовим AR-HUD та 6,6-літровим автомобільним холодильником.
Передні сидіння Voyah Zhuiguang S підтримують електричне регулювання, вентиляцію, підігрів та пневматичний масаж. Сидіння другого ряду також мають вентиляцію та підігрів і підтримують безступеневе електричне регулювання нахилу спинки. Загалом в автомобілі передбачено 41 місце для зберігання, а також різьбові розширювальні інтерфейси, розширювальні доки, точки магнітного кріплення тощо. Об'єм багажника становить 584 літри, а після складання задніх сидінь він збільшується до 1744 літрів; крім того, є 80-літровий передній відсік.
Voyah Zhuiguang S у всіх комплектаціях стандартно оснащений одним головним двоспрямованим лідаром на 896 ліній і трьома додатковими лідарами для усунення сліпих зон — загалом 33 високопродуктивні сенсори, а також системою інтелектуального водіння Huawei Qiankun ADS 5.0. Оснащений системою всебічного запобігання зіткненням CAS 5.0; чотирилазерна повнопривідна версія Ultra+ додатково має пневматичну підвіску та систему електромагнітного регулювання амортизаторів CDC.
Силова установка пропонується у двох версіях — задньопривідній і повнопривідній: задньопривідна версія має один електродвигун максимальною потужністю 300 кВт, батарея доступна у двох варіантах — 81 кВт·год і 98 кВт·год, що відповідає запасу ходу CLTC 630 км і 740 км відповідно; повнопривідна версія має сукупну пікову потужність 475 кВт, оснащена батареєю на 98 кВт·год із запасом ходу CLTC 700 км. Автомобіль побудований на повній 800-вольтовій високовольтній платформі та стандартно оснащений надшвидкою зарядкою 5C, завдяки якій заряд від 20% до 80% займає близько 10 хвилин.
Думка Сяо Тана: Voyah Zhuiguang S виходить на ринок як «технологічний FUV»; його довжина понад 5 метрів і колісна база 3 метри забезпечують просторий салон, а стандартні для всієї лінійки чотири лідари та система інтелектуального водіння Huawei Qiankun ADS 5.0 формують досить виразну конфігураційну перевагу в ціновому діапазоні 220–280 тисяч юанів. Водночас запровадження надшвидкої зарядки 5C та повної 800-вольтової платформи відповідає запитам користувачів щодо підвищення ефективності заряджання.
