25 серпня офіційно вийшов на ринок Beijing Off-road Taitanium 700, представлений у трьох версіях: Luxury Edition, Qiankun Flagship Edition та Qiankun Peak Edition.
Taitanium 700 позиціонується як середньорозмірний позашляховик, розміри кузова становлять 5040 мм у довжину, 1959 мм у ширину та 1926 мм у висоту, колісна база — 2820 мм. Автомобіль має несний кузов, оснащений шинами розміру 275/55 R20, а ззаду передбачено запасне колесо зовнішнього кріплення.
У салоні встановлено 10,25-дюймову повністю цифрову панель приладів, 15,6-дюймовий центральний екран і 15,6-дюймовий екран для переднього пасажира; версії Qiankun Flagship Edition та Qiankun Peak Edition додатково оснащені HUD-проєкційним дисплеєм і 21,4-дюймовим стельовим екраном для задніх пасажирів. Сидіння оздоблені натуральною шкірою, мають функції підігріву, вентиляції та масажу, а також передбачено складаний столик для задніх пасажирів.
Версії Qiankun Flagship Edition та Qiankun Peak Edition оснащені 30 датчиками, включно з лідаром на 896 ліній, і системою допомоги водієві Huawei Qiankun ADS Max 5.0, яка підтримує повносценарний позашляховий NOA та охоплює міські дороги, швидкісні траси й позашляхові умови.
Taitanium 700 використовує збільшувач запасу ходу, що складається з 1,5-літрового двигуна та двох електромоторів, максимальна потужність генератора становить 138 кВт. Автомобіль оснащений трикомпонентною літієвою батареєю CATL ємністю 49,4 кВт·год, запас ходу на чистому електротязі за циклом CLTC становить 220 км. Об'єм паливного бака — 82 л, сукупний запас ходу за циклом CLTC — 1340 км.
Шасі має передню двоважільну незалежну підвіску та задню багатоважільну незалежну підвіску, оснащене блокуваннями диференціалів переднього й заднього мостів та інтелектуальним електричним центральним блокуванням, підтримує 11 режимів місцевості ATS, 12-позиційний регульований позашляховий режим повзучого руху та функцію тактичного розвороту (мінімальний радіус повороту 3,4 метра). Версія Qiankun Peak Edition додатково оснащена 8-ступеневою двонаправлено регульованою системою азотних амортизаторів з регулюванням стиснення та відбою, повносценарною бортовою супутниковою системою зв'язку та двоконтурною системою генерації кисню.
Думка Сяо Тана:
Поєднання несного кузова, трьох блокувань і незалежної підвіски всіх чотирьох коліс у Taitanium 700 дає йому на апаратному рівні основу для поєднання позашляхової прохідності та комфорту на шосе; а встановлення Huawei Qiankun ADS 5.0 і повносценарного позашляхового NOA розширює охоплення високорозвинених систем допомоги водієві на позашляхові сценарії. Запас ходу 220 км на чистому електротязі та сукупний запас ходу 1340 км певною мірою також знімають занепокоєння щодо енергоспоживання позашляховика.
