8 вересня до сімейства FAW Bestune Pony додано нову модель — Jixiang Ma, яка офіційно вийшла на ринок за ціною 37 900 юанів.
Jixiang Ma оснащено заднім приводним електродвигуном максимальною потужністю 30 кВт і піковим крутним моментом 90 Н·м. Автомобіль має акумуляторну батарею LFP ємністю 16,97 кВт·год від CATL, запас ходу на чистій електротязі за циклом CLTC становить 222 км, максимальна швидкість — 100 км/год. Порт повільної зарядки розташований спереду автомобіля, час повільної зарядки становить близько 6 годин.
Jixiang Ma зберігає кутасту конструкцію кузова типу «маленька коробка», передні фари оновлено до світлодіодних, встановлено 12-дюймові колісні диски. Довжина, ширина та висота кузова становлять 3000 мм, 1510 мм і 1630 мм відповідно, колісна база — 1953 мм, компонування — 3 двері, 4 місця, об'єм багажника — 81, після складання задніх сидінь він збільшується до 734 л.
Інтер'єр виконано в кольорі какао-коричневий, встановлено 7-дюймовий рідкокристалічний щиток приладів, двоспицеве кермове колесо, електронний поворотний перемикач передач, а на центральній консолі перед переднім пасажирським сидінням додано відділення для зберігання. Сидіння виготовлені з тканинного матеріалу, задні сидіння підтримують пропорційне складання, передбачено кріплення ISOFIX для дитячого сидіння.
Думка Сяо Тана:
FAW Bestune Pony — це мініатюрний електромобіль, призначений для коротких міських поїздок, з мінімальним радіусом повороту 4,3 метра, у всіх комплектаціях стандартно оснащений подушкою безпеки водія, кузов виконано з високоміцної сталі за схемою каркаса. Jixiang Ma — це нова модель у сімействі Bestune Pony з другою найнижчою комплектацією, яка отримала акумулятор CATL, а передні фари замінено з галогенних на світлодіодні. Силова установка, запас ходу та розміри кузова успадковані від наявних налаштувань серії, збережено комбінацію запасу ходу 222 км та двигуна потужністю 30 кВт.
