16 жовтня відкрито попередні замовлення на Tank 500 2027 модельного року, офіційно оголошено дві переваги попереднього замовлення. Новинка отримала новий колір кузова «данся хун» та чорно-сіре оформлення інтер’єру, а також і надалі пропонується з трьома типами силових установок: бензиновою, Hi4-T та Hi4-Z.

Зовнішній вигляд новинки продовжує контури поточної моделі: передня частина має велику горизонтальну хромовану решітку, по центру вставлено квадратний логотип Tank, з обох боків — матричні світлодіодні фари; збоку збережено щільноспицеві колісні диски, механічні дверні ручки, рейлінги на даху та хромовані декоративні смуги на вікнах, а ззаду — бічні двері багажника та зовнішньо закріплене повнорозмірне запасне колесо. Щодо розмірів кузова, довжина, ширина й висота plug-in гібридної версії становлять 5078 мм, 1934 мм і 1905 мм, версії з 3.0T бензиновим двигуном — 5070 мм, 1934 мм і 1905 мм, колісна база в обох випадках — 2850 мм.

У салоні встановлено 12,3-дюймову рідкокристалічну панель приладів, 15,6-дюймовий центральний екран, проєкційний дисплей і невеликий столик за спинкою сидіння переднього пасажира, кількість динаміків збільшена порівняно з поточною моделлю. У топових версіях передбачено 17,3-дюймовий розважальний екран для задніх пасажирів, опційно доступний розважальний екран для переднього пасажира, який разом із центральним екраном утворює єдиний здвоєний екран. Центральна консоль виконана у стилі «данбі ши», збережено фізичний кварцовий годинник і фізичні кнопки.

Щодо систем допомоги водієві, стандартно передбачено панорамний огляд 360° + прозоре шасі 180°, у топових версіях встановлено систему допомоги водієві Coffee Pilot 4, інтегровано інтелектуальний агент керування VLA, передбачено лідар, обчислювальна потужність чіпа Thor-U становить 700TOPS. У частині версій кількість камер і міліметрових радарів також збільшена порівняно з поточною моделлю.

Щодо силових установок, версія з 3.0T V6 бензиновим двигуном оснащена 48V системою м’якого гібрида + 9AT трансмісією, максимальна потужність двигуна — 265 кВт; Hi4-T — це 2.0T двигун + один електромотор + 9HAT трансмісія, сумарна потужність системи — 310 кВт, батарея на 37,1 кВт·год, запас ходу на електротязі за WLTC — 110 км, час швидкої зарядки постійним струмом від 30% до 80% — близько 16 хвилин. Hi4-Z — це 2.0T двигун + передній і задній здвоєні електромотори + 3-ступенева DHT трансмісія, сумарна потужність системи — 635 кВт, батарея на 59,05 кВт·год, запас ходу на електротязі за WLTC — 201 км, час швидкої зарядки постійним струмом від 30% до 80% — близько 15 хвилин. Усі plug-in гібридні версії підтримують зовнішнє живлення потужністю 6 кВт.

Думка Сяо Тана: Tank 500 позиціонується як середньорозмірний позашляховик, пропонується з компонуванням на 5 і 7 місць, має несний кузов, передню двоважільну незалежну підвіску та задню багатоважільну залежну підвіску. У моделі 2027 року змінено переважно салон і системи допомоги водієві, а конструкція кузова, три силові установки та розміри кузова залишилися без змін. Комфорт поступово стає критерієм нарівні з прохідністю, а позашляховий запас усе ще має вагу під час ціноутворення.