Сідайте за кермо улюбленого авто та вирушайте у подорож у найкрасивішу пору року!

21 жовтня автомобільний тур-дегустація ID. AURA T6 від FAW-Volkswagen південними Тайханськими горами стартував від компанії Henan Runzhong Industrial Co., Ltd., і «Автомобільний рупор» разом із представниками багатьох медіа з регіону Хенань розпочали дводенну подорож.

Колона з 9 абсолютно нових автомобілів FAW-Volkswagen ID. AURA T6 у форматі реального далекого тест-драйву пройшла через міські дороги, виїхала на шосе в гори, пробираючись поміж пейзажів південних Тайханських гір, подолала каньйони, гірські серпантини та інші складні дорожні умови, всебічно випробувавши сукупну силу продукту ID. AURA T6 — першої роботи епохи інтелектуальної електрифікації 2.0 від FAW-Volkswagen.

Новий козир німецької інтелектуальної електрифікації відкриває нову еру інтелектуальної електрифікації 2.0

Як перша робота серії ID.AURA від FAW-Volkswagen, ID.AURA T6 позиціонується як «розумний і стабільний повністю електричний SUV для всієї родини», вперше оснащений новою електронно-електричною архітектурою CEA, що сприяє глибокій інтеграції інтелектуальних технологій із китайською локальною технологічною екосистемою, водночас зберігаючи німецьку точність та безкомпромісну якість і безпеку, даруючи всім подвійний досвід — передові інтелектуальні рішення та німецьку надійність.

За словами організаторів, місцем проведення заходу спеціально обрано південні Тайханські гори, а маршрут тест-драйву охоплює шосе, гірські серпантини, стрімкі гірські дороги та інші умови, щоб через всебічне дорожнє тестування професійними медіа відтворити реальні умови пересування користувачів і перевірити ключові можливості моделі — інтелектуальне керування, запас ходу, керованість, комфорт салону тощо.

Повний заряд — і вперед до неба й землі: керованість і комфорт на будь-яких дорогах

Вивільнившись від міської метушні, поринувши в обійми південних Тайханських гір, де між небом і землею простягаються величні силуети гірських хребтів, а звивисті гірські дороги вимальовують жваві дуги поміж каньйонів, — усе це відтінює красу ID. AURA T6 з її «естетикою практичного натуралізму»: статечна постава та плавні лінії гармонійно доповнюють одна одну, неначе переносячи в мальовничу картину.

Пізня осінь робить Тайханські гори прекрасними, як картина, і завдяки прагненню вперед кермо в руках і натиск на педалі ще більше розкривають потужний потенціал ID. AURA T6.

Щойно виїхавши на шосе, «Автомобільний рупор» і колеги-журналісти остаточно розкріпачилися й випробували спільну роботу адаптивного круїз-контролю на повній швидкості та утримання в смузі: ID. AURA T6 невимушено долає різні сценарії — рух за попереднім авто, зміну смуги, роз'їзд із зустрічним транспортом, самостійно в'їжджає на з'їзди та виїжджає з них, а на довгих відрізках круїзу тримається зібрано й рівно протягом усього шляху.

На затяжних гірських серпантинах із безліччю послідовних поворотів та хвилястими підйомами повною мірою проявилася майстерність налаштування німецького шасі: точне керма, стримані крени кузова, а на ділянках із безперервними поворотами динаміка автомобіля залишається стабільною. Майже ідеальний розподіл навантаження по осях 50:50 та унікальний у своєму класі передній стабілізатор поперечної стійкості забезпечують ґрунтовне відчуття ходу: чи то звивисті гірські дороги, чи то похилі ділянки — водій і пасажири відчувають упевненість, що цілком підтверджує надійну керованість німецького виробництва.

На ділянках каньйонів зі стрімкими скелями, в умовах складного й мінливого освітлення, високопродуктивний 192-променевий лідар ID. AURA T6 та багатотипні сенсори демонструють свою перевагу, забезпечуючи 720-градусне всебічне сприйняття навколишнього середовища, що знову підтверджує надійність системи Xingyun Zhixing у складних умовах. А завдяки наддовгій колісній базі 2836 мм корисна площа салону сягає 85,3%, роблячи поїздку справжньою насолодою комфорту.

Перед випробуванням безперервними довгими підйомами Тайханською небесною дорогою ID.AURA T6 повною мірою використав переваги власнорозробленого високоефективного електроприводу в поєднанні з силовою батареєю CATL, забезпечуючи запас ходу до 660 км за циклом CLTC: навіть на довгих безперервних підйомах потужність залишається достатньою, електропривід працює плавно й стабільно, а енергоспоживання — контрольоване.

Хребти гір і річок — свідки: разом пізнаємо первинну сутність якості FAW-Volkswagen

За два дні — від міських вулиць до швидкісного шосе, від звивистих гірських доріг до серпантинів — ID.AURA T6 з ґрунтовним, стабільним, комфортним та інтелектуальним досвідом утілив німецьку точність якості й залишив глибоке враження в медіагостей. Усі одностайно зазначали: «Цей автомобіль переосмислив новий стандарт сімейних повністю електричних подорожей», «Ціна від 129 900 юанів справді вражає», «30 000 попередніх замовлень — недаремно кажуть», «Просто зачаровує»...

«Автомобільний рупор» також вірить, що в майбутньому FAW-Volkswagen і надалі дотримуватиметься принципу «клієнт понад усе», пропонуючи користувачам ще передовіший, надійніший та турботливіший вибір для подорожей і відкриваючи нове життя в дорозі ще вищої якості!