Оскільки попит на автомобілі для повсякденного життя та конкретних сценаріїв — таких як кемпінг на природі, подорожі дикою місцевістю та сільські роботи — постійно зростає, суто утилітарний характер традиційних пікапів уже давно не задовольняє різноманітні потреби широкого загалу в пересуванні. Вітчизняний ринок пікапів офіційно попрощався з однобокою моделлю розвитку «лише бензин» або «лише електро», повністю вступивши в новий етап розвитку — «електрифікація та повний спектр сценаріїв використання». 23 жовтня новий Changan Hunter K70 офіційно вийшов на ринок для широкої публіки; стартова офіційна рекомендована роздрібна ціна новинки становить 192 900 юанів, а орієнтована на сценарії проживання просто неба версія Changan Hunter K70 Flying Pig виходить одночасно за ціною 249 800 юанів. Завдяки перевагам зрілої технології збільшення запасу ходу цей новий автомобіль долає галузеві обмеження традиційних позашляхових пікапів, поєднуючи практичність і цікавість, і пропонує звичайним споживачам, любителям активного відпочинку та працівникам базового рівня новий комплексний вибір для пересування.

Тривалий час бензинові та повністю електричні пікапи мали кожен свої недоліки, які були ключовим болем для користувачів. Традиційні бензинові позашляхові пікапи мають міцні позашляхові характеристики й здатні заглиблюватися в складні дорожні умови — гори, пустелі Гобі тощо, — але проблему електропостачання в польових умовах так і не вдалося вирішити: потреби в живленні для відпочинку в кемпінгу та роботи обладнання важко задовольнити; а повністю електричні пікапи є енергоощадними, екологічними та комфортними у керуванні, однак обмежені запасом ходу й позашляховою потужністю, тому погано пристосовані до далеких подорожей і високоінтенсивних польових робіт.

Щоб розв’язати дві великі технологічні проблеми галузі, Changan Hunter ще у 2024 році першим упровадив технологію збільшення запасу ходу в моделях пікапів, а після ітераційного вдосконалення технології новий Changan Hunter K70 досконало збалансував потужність, запас ходу, енергоспоживання та потреби в електроенергії. Автомобіль оснащено 2,0-літровою системою збільшення запасу ходу Blue Whale та силовою комбінацією з двома електродвигунами й повним приводом, що повністю усуває проблему втрати потужності повністю електричних моделей під час високоінтенсивної позашляхової їзди; потужні позашляхові характеристики цілком зрівнянні з професійними бензиновими позашляховими пікапами. Водночас завдяки перевагам архітектури збільшення запасу ходу забезпечуються тиха й плавна їзда та нижча щоденна вартість експлуатації, що підходить для міських поїздок, сільських переміщень та інших повсякденних сценаріїв, справді реалізуючи принцип «один автомобіль — багато призначень».

У найважливішому для користувачів аспекті — запасі ходу та поповненні енергії — Changan Hunter K70 оснащено великоємним акумулятором CATL на 43,47 кВт·год, апаратна конфігурація вельми солідна. Запас ходу на чистій електротязі за циклом NEDC сягає 150 км, що повністю покриває щоденні міські поїздки та короткі виїзди; у повсякденному пересуванні можна досягти нульової витрати пального, суттєво знижуючи витрати на експлуатацію. У сценаріях далеких подорожей із повним баком і повністю зарядженим акумулятором сумарний запас ходу сягає 897 км, а з додатковим портативним паливним баком можна легко перевищити тисячу кілометрів — навіть для далекої подорожі безлюдними районами немає приводу для занепокоєння. Водночас автомобіль підтримує швидку зарядку 2C: заряджання з 30% до 80% займає лише 16 хвилин; властивість швидкого поповнення енергії підходить для далеких поїздок і польових аварійних сценаріїв, а практичність — на максимумі.

Щодо прохідності на бездоріжжі, новинка враховує потреби як звичайних аматорів, так і професійних любителів активного відпочинку. Апаратні параметри — кут в’їзду 38°, кут з’їзду 28°, мінімальний дорожній просвіт 245 мм, надвисока глибина подолання броду 650 мм — разом із всесезонними шинами AT розміру LT285/70 R17 дозволяють легко долати складні польові умови: багно, пісок, русла річок, вирви від вибухів тощо. За потужністю сумарна максимальна потужність автомобіля становить 260 кВт, піковий крутний момент — 559 Н·м; віддача потужності рясна й своєчасна.

Варто зазначити, що новинка першою в галузі пікапів запроваджує двозмінний електроприводний міст, який забезпечує триразове збільшення передавального відношення на колесах у режимі низького діапазону з повним приводом, а разом із заводським легальним буксирувальним допуском на 2,5 тонни дає виняткові здібності до подолання перешкод і рятувальних робіт. Автомобіль має 10 основних режимів водіння — гірський, піщаний, сніговий, багнистий тощо — та професійну допоміжну систему для позашляхових сценаріїв Off-Road, яка в реальному часі відображає професійні дані: висоту над рівнем моря, координати, кути кузова, блокування диференціала тощо, знижуючи поріг позашляхового керування, щоб навіть новачки впевнено керували автомобілем у складних дорожніх умовах.

Свобода використання електроенергії просто неба — це ключова потреба сучасних любителів кемпінгу та польових робіт, і Changan Hunter K70 точно влучає в цей запит, створюючи всебічне польове енергозабезпечення. Із повним баком і повністю зарядженим акумулятором автомобіль має резерв 239 кВт·год електроенергії та оснащений системою зовнішнього розряду надвеликої потужності 30 кВт, яка може безпосередньо замінити традиційний польовий генератор і стабільно живити професійне обладнання — польовий ремонт, аварійно-рятувальні роботи, зв’язок і медицину тощо. Водночас у вантажному відсіку вбудовано дві панелі розряду 220 В потужністю 3,3 кВт; дві системи розряду можуть працювати одночасно, забезпечуючи як роботу професійного обладнання, так і побутове споживання електроенергії просто неба — кип’ятіння води, приготування їжі, аудіо- та відеорозваги. За розрахунками, резерву електроенергії автомобіля вистачає, щоб професійна група забезпечення з 4 осіб безперервно протягом 6 ночей мала електроенергію на польовій стоянці, повністю долаючи проблему нестачі електроенергії просто неба.

Щодо вантажного простору, практичність новинки всебічно покращено. Надвеликий вантажний відсік розміром 1600×1595×500 мм має місткий об’єм 1276 л, тож спорядження для активного відпочинку, робочі інструменти та рятувальні вантажі можна розмістити в один прийом. Спеціальні багатофункціональні двері вантажного відсіку з відкидним підніжком значно полегшують навантаження й розвантаження; заводське надстійке до корозії захисне покриття ефективно протистоїть подряпинам від піску й каміння та корозії від вологи, підходячи для частих польових робіт і подорожей, а довговічність вища.

Для споживачів, які люблять проживання просто неба в горах і легкий люкс-кемпінг, версія Flying Pig пропонує всебічне підвищення комфорту. Модель оснащено легким авіаційним повністю алюмінієвим знімним житловим боксом, простір гнучкий і різноманітний. Усередині — надвелике висувне ліжко над кабіною розміром 2 м × 1,7 м і складане мале ліжко 1,6 м × 0,6 м, що дозволяє відпочивати 3–4 особам одночасно. Також є складаний обідній стіл, складана мийка, бак для чистої води на 70 л і професійний душевий комплект, а разом із спеціальним польовим тентом це переносить домашній комфорт у гори та на природу, повністю змінюючи нинішню ситуацію, коли традиційний кемпінг є простим і сповненим компромісів, роблячи відпочинок просто неба витонченішим і комфортнішим.

Вихід на ринок Changan Hunter K70 — це не лише технологічне оновлення моделі пікапа, а й ціннісна революція всієї галузі пікапів. Він виходить за межі єдиної колії традиційних утилітарних пікапів і суто позашляхових пікапів, спираючись на ключову технологію збільшення запасу ходу, і поєднує чотири ключові сценарії: щоденні поїздки, польові роботи, екстремальне бездоріжжя та проживання просто неба, заповнюючи ринкову нішу універсальних позашляхових пікапів зі збільшенням запасу ходу.

Представники галузі зазначають, що на хвилі трансформації до нової енергетики пікап уже давно не є просто виробничим інструментом і поступово перетворюється на універсальний автомобіль для життя, різноманітних потреб та інтелектуального використання. У майбутньому Changan Hunter продовжуватиме поглиблено працювати в галузі пікапів на новій енергії, постійно вдосконалюватиме ключові технології та розширюватиме модельний ряд, безперервно оновлюючи уявлення широкого загалу про пікапи, відкриваючи для споживачів більше нових вражень від подорожей просто неба та сприяючи оновленню способу життя людей, пов’язаного з активним відпочинком на природі.