18 жовтня в таборі Луху Вань у Ченду відбулася грандіозна церемонія запуску нової версії Fangchengbao Tai 3 (параметри | запит ціни) та колективної передачі Tai 7. Захід зібрав безліч гостей і був надзвичайно жвавим. Нова версія Tai 3 продовжує динамічні лінії та авангардний дизайн, а технологічність і відчуття майбутнього вийшли на новий рівень: гнучкий кузов, динамічна постава, кожна поїздка сповнена енергії. Стартувала офіційна передача нових Tai 7, і численні власники на місці табору біля озера Луху отримали свої нові автомобілі — усмішки й радість миттєво стали емоційним акцентом бренду.

Нова версія Tai 3 стала ще розумнішою та має більше можливостей для гри. Поточна модель Tai 3 і так мала непогані продуктові якості, а цього разу систему інтелектуального водіння додатково оптимізували: стандартна система високорівневого інтелектуального водіння "Око Бога C" підтримує навігацію на швидкісних трасах і розумне паркування. Оснащена новою бортовою системою безпілотника та функціями високорівневого інтелектуального водіння, вона через "Око Бога" забезпечує інтелектуальну допомогу водієві, роблячи керування безпечнішим і зручнішим; бортова система безпілотника ще й гнучко поєднується з корпусом і відсіками автомобіля, відкриваючи безмежні можливості для способу життя.

Крім того, новий автомобіль оснащено інтелектуальною системою демпфування Yunian-C та системою попереднього сканування Yunian: за допомогою триокулярної камери вона за 15 метрів заздалегідь прогнозує нерівності дороги й завершує регулювання демпфування за 0,2 секунди, знижуючи відчуття удару під час проїзду через "лежачого поліцейського" на 40%. У поєднанні з інтелектуальним контролем крутного моменту iTAC і системою розпізнавання рельєфу iATS автомобіль упевненіше долає складні дорожні умови. 14-динамікова аудіосистема Devialet використовує технологію верхнього звукового каналу, створюючи занурювальний слуховий досвід, а електричний передній багажник, бортове караоке та інші конфігурації ще більше підвищують зручність.

Зовнішність змінилася незначно: до наявних кольорів "зоряно-місячне срібло", "рудниково-зелений", "обсидіаново-чорний" і "елементарно-білий" додано два модні відтінки — "мерехтливий рожевий" і "крижано-блакитний", а також запропоновано три варіанти передньої частини — "Зоряні війни: класика", "Зоряні війни: місто" та "Зоряні війни: тренд", щоб задовольнити індивідуальні потреби споживачів. За розмірами довжина, ширина й висота становлять відповідно 4605*1900*1720 мм, колісна база сягає 2745 мм; варто зазначити, що з опційною системою безпілотника висота кузова зростає до 1930 мм.

Інтер'єр сповнений технологічності: одразу привертає увагу 15,6-дюймовий 2K центральний екран із системою DiLink 5.0, що підтримує розпізнавання мовлення в шести зонах із швидкістю відгуку на рівні 0,3 секунди. Новий інтелектуальний холодильник із підігрівом і охолодженням розташований у центральному підлокітнику, підтримує температурний режим від -6℃ до 50℃, дозволяє зберігати холодні напої або підігрівати їжу та відповідає потребам далеких поїздок. Конфігурація для здоров'я також на висоті: антибактеріальне покриття аерокосмічного рівня та екологічні матеріали створюють салон рівня "мама й дитина", двоконтурна система очищення кисню за 5 хвилин очищає повітря в салоні, а разом із двошаровим шумоізоляційним склом комфорт виведено на максимум.

Щодо силової установки, новий автомобіль оснащено заднім синхронним електродвигуном із постійними магнітами потужністю 160 кВт, піковий крутний момент — 310 Н·м, у парі з одношвидкісною трансмісією для електромобілів; за циклом CLTC запас ходу на чистій електроенергії сягає 501 км, що задовольняє щоденні поїздки та короткі виїзди на вихідні; підтримується швидке заряджання — від 30% до 80% лише за 30 хвилин. Шасі використовує передню двокульову підвіску McPherson + задню п'ятиважільну незалежну підвіску, у поєднанні із системою Yunian-C та технологією стабільної зупинки при проколі шини TSS, поєднуючи керованість і безпеку.

Окрім нової версії Tai 3, одночасно стартувала й передача Tai 7: власники Tai 7 радісно приймали ключі, і було видно, що вони задоволені цим автомобілем. Tai 7 позиціонується як середньорозмірний і великий SUV; завдяки розмірам кузова 4999/1995/1865 мм і колісній базі 2920 мм він створює візуальну присутність "достатньо довгий, достатньо високий, достатньо великий". Коефіцієнт використання простору становить 70,9%, ефективна довжина салону перевищує 3,3 метра, тож навіть людина зростом 1,9 метра може сидіти прямо.

Електрорегулювання водійського та пасажирського сидінь + підігрів/масаж, підігрів/вентиляція задніх сидінь; у центральному підлокітнику вбудовано інтелектуальний холодильник із підігрівом і охолодженням від -6℃ до 50℃; вся лінійка оснащена 1,5T plug-in гібридною системою з вибором між переднім і повним приводом, а повнопривідна версія розганяється до 100 км/год лише за 4,5 секунди. Завдяки цим інтелектуальним технологіям і преміальним конфігураціям Tai 7 дозволяє кожному власнику відчути досконале поєднання технологій і розкоші.

Насамкінець

У центрі уваги — нова версія та нові кольори Tai 3 "Радісні барви, ще яскравіше" і потужний вихід Tai 7, що демонструє сильний поступ Fangchengbao на двох напрямах — індивідуалізації та технологічності. Від жорстких позашляховиків Bao 5 і Bao 8 до технологічного трендового продукту Tai 3, а далі до великого п'ятимісного SUV Tai 7 — Fangchengbao вже сформував повну продуктову матрицю, що охоплює різні сегменти ринку. Випуск нової версії Tai 3 і Tai 7 означає, що бренд Fangchengbao розширюється від жорсткого позашляховика до ширшого ринкового простору, залучаючи різноманітнішу аудиторію споживачів завдяки подвійній перевазі "технології + індивідуальність".

18 жовтня в таборі Луху Вань у Ченду відбулася грандіозна церемонія запуску нової версії Fangchengbao Tai 3 (параметри | запит ціни) та колективної передачі Tai 7. Захід зібрав безліч гостей і був надзвичайно жвавим. Нова версія Tai 3 продовжує динамічні лінії та авангардний дизайн, а технологічність і відчуття майбутнього вийшли на новий рівень: гнучкий кузов, динамічна постава, кожна поїздка сповнена енергії. Стартувала офіційна передача нових Tai 7, і численні власники на місці табору біля озера Луху отримали свої нові автомобілі — усмішки й радість миттєво стали емоційним акцентом бренду.

Нова версія Tai 3 стала ще розумнішою та має більше можливостей для гри. Поточна модель Tai 3 і так мала непогані продуктові якості, а цього разу систему інтелектуального водіння додатково оптимізували: стандартна система високорівневого інтелектуального водіння "Око Бога C" підтримує навігацію на швидкісних трасах і розумне паркування. Оснащена новою бортовою системою безпілотника та функціями високорівневого інтелектуального водіння, вона через "Око Бога" забезпечує інтелектуальну допомогу водієві, роблячи керування безпечнішим і зручнішим; бортова система безпілотника ще й гнучко поєднується з корпусом і відсіками автомобіля, відкриваючи безмежні можливості для способу життя.

Крім того, новий автомобіль оснащено інтелектуальною системою демпфування Yunian-C та системою попереднього сканування Yunian: за допомогою триокулярної камери вона за 15 метрів заздалегідь прогнозує нерівності дороги й завершує регулювання демпфування за 0,2 секунди, знижуючи відчуття удару під час проїзду через "лежачого поліцейського" на 40%. У поєднанні з інтелектуальним контролем крутного моменту iTAC і системою розпізнавання рельєфу iATS автомобіль упевненіше долає складні дорожні умови. 14-динамікова аудіосистема Devialet використовує технологію верхнього звукового каналу, створюючи занурювальний слуховий досвід, а електричний передній багажник, бортове караоке та інші конфігурації ще більше підвищують зручність.

Зовнішність змінилася незначно: до наявних кольорів "зоряно-місячне срібло", "рудниково-зелений", "обсидіаново-чорний" і "елементарно-білий" додано два модні відтінки — "мерехтливий рожевий" і "крижано-блакитний", а також запропоновано три варіанти передньої частини — "Зоряні війни: класика", "Зоряні війни: місто" та "Зоряні війни: тренд", щоб задовольнити індивідуальні потреби споживачів. За розмірами довжина, ширина й висота становлять відповідно 4605*1900*1720 мм, колісна база сягає 2745 мм; варто зазначити, що з опційною системою безпілотника висота кузова зростає до 1930 мм.

Інтер'єр сповнений технологічності: одразу привертає увагу 15,6-дюймовий 2K центральний екран із системою DiLink 5.0, що підтримує розпізнавання мовлення в шести зонах із швидкістю відгуку на рівні 0,3 секунди. Новий інтелектуальний холодильник із підігрівом і охолодженням розташований у центральному підлокітнику, підтримує температурний режим від -6℃ до 50℃, дозволяє зберігати холодні напої або підігрівати їжу та відповідає потребам далеких поїздок. Конфігурація для здоров'я також на висоті: антибактеріальне покриття аерокосмічного рівня та екологічні матеріали створюють салон рівня "мама й дитина", двоконтурна система очищення кисню за 5 хвилин очищає повітря в салоні, а разом із двошаровим шумоізоляційним склом комфорт виведено на максимум.

Щодо силової установки, новий автомобіль оснащено заднім синхронним електродвигуном із постійними магнітами потужністю 160 кВт, піковий крутний момент — 310 Н·м, у парі з одношвидкісною трансмісією для електромобілів; за циклом CLTC запас ходу на чистій електроенергії сягає 501 км, що задовольняє щоденні поїздки та короткі виїзди на вихідні; підтримується швидке заряджання — від 30% до 80% лише за 30 хвилин. Шасі використовує передню двокульову підвіску McPherson + задню п'ятиважільну незалежну підвіску, у поєднанні із системою Yunian-C та технологією стабільної зупинки при проколі шини TSS, поєднуючи керованість і безпеку.

Окрім нової версії Tai 3, одночасно стартувала й передача Tai 7: власники Tai 7 радісно приймали ключі, і було видно, що вони задоволені цим автомобілем. Tai 7 позиціонується як середньорозмірний і великий SUV; завдяки розмірам кузова 4999/1995/1865 мм і колісній базі 2920 мм він створює візуальну присутність "достатньо довгий, достатньо високий, достатньо великий". Коефіцієнт використання простору становить 70,9%, ефективна довжина салону перевищує 3,3 метра, тож навіть людина зростом 1,9 метра може сидіти прямо.

Електрорегулювання водійського та пасажирського сидінь + підігрів/масаж, підігрів/вентиляція задніх сидінь; у центральному підлокітнику вбудовано інтелектуальний холодильник із підігрівом і охолодженням від -6℃ до 50℃; вся лінійка оснащена 1,5T plug-in гібридною системою з вибором між переднім і повним приводом, а повнопривідна версія розганяється до 100 км/год лише за 4,5 секунди. Завдяки цим інтелектуальним технологіям і преміальним конфігураціям Tai 7 дозволяє кожному власнику відчути досконале поєднання технологій і розкоші.

Насамкінець

У центрі уваги — нова версія та нові кольори Tai 3 "Радісні барви, ще яскравіше" і потужний вихід Tai 7, що демонструє сильний поступ Fangchengbao на двох напрямах — індивідуалізації та технологічності. Від жорстких позашляховиків Bao 5 і Bao 8 до технологічного трендового продукту Tai 3, а далі до великого п'ятимісного SUV Tai 7 — Fangchengbao вже сформував повну продуктову матрицю, що охоплює різні сегменти ринку. Випуск нової версії Tai 3 і Tai 7 означає, що бренд Fangchengbao розширюється від жорсткого позашляховика до ширшого ринкового простору, залучаючи різноманітнішу аудиторію споживачів завдяки подвійній перевазі "технології + індивідуальність".

18 жовтня в таборі Луху Вань у Ченду відбулася грандіозна церемонія запуску нової версії Fangchengbao Tai 3 (параметри | запит ціни) та колективної передачі Tai 7. Захід зібрав безліч гостей і був надзвичайно жвавим. Нова версія Tai 3 продовжує динамічні лінії та авангардний дизайн, а технологічність і відчуття майбутнього вийшли на новий рівень: гнучкий кузов, динамічна постава, кожна поїздка сповнена енергії. Стартувала офіційна передача нових Tai 7, і численні власники на місці табору біля озера Луху отримали свої нові автомобілі — усмішки й радість миттєво стали емоційним акцентом бренду.

Нова версія Tai 3 стала ще розумнішою та має більше можливостей для гри. Поточна модель Tai 3 і так мала непогані продуктові якості, а цього разу систему інтелектуального водіння додатково оптимізували: стандартна система високорівневого інтелектуального водіння "Око Бога C" підтримує навігацію на швидкісних трасах і розумне паркування. Оснащена новою бортовою системою безпілотника та функціями високорівневого інтелектуального водіння, вона через "Око Бога" забезпечує інтелектуальну допомогу водієві, роблячи керування безпечнішим і зручнішим; бортова система безпілотника ще й гнучко поєднується з корпусом і відсіками автомобіля, відкриваючи безмежні можливості для способу життя.

Крім того, новий автомобіль оснащено інтелектуальною системою демпфування Yunian-C та системою попереднього сканування Yunian: за допомогою триокулярної камери вона за 15 метрів заздалегідь прогнозує нерівності дороги й завершує регулювання демпфування за 0,2 секунди, знижуючи відчуття удару під час проїзду через "лежачого поліцейського" на 40%. У поєднанні з інтелектуальним контролем крутного моменту iTAC і системою розпізнавання рельєфу iATS автомобіль упевненіше долає складні дорожні умови. 14-динамікова аудіосистема Devialet використовує технологію верхнього звукового каналу, створюючи занурювальний слуховий досвід, а електричний передній багажник, бортове караоке та інші конфігурації ще більше підвищують зручність.

Зовнішність змінилася незначно: до наявних кольорів "зоряно-місячне срібло", "рудниково-зелений", "обсидіаново-чорний" і "елементарно-білий" додано два модні відтінки — "мерехтливий рожевий" і "крижано-блакитний", а також запропоновано три варіанти передньої частини — "Зоряні війни: класика", "Зоряні війни: місто" та "Зоряні війни: тренд", щоб задовольнити індивідуальні потреби споживачів. За розмірами довжина, ширина й висота становлять відповідно 4605*1900*1720 мм, колісна база сягає 2745 мм; варто зазначити, що з опційною системою безпілотника висота кузова зростає до 1930 мм.

Інтер'єр сповнений технологічності: одразу привертає увагу 15,6-дюймовий 2K центральний екран із системою DiLink 5.0, що підтримує розпізнавання мовлення в шести зонах із швидкістю відгуку на рівні 0,3 секунди. Новий інтелектуальний холодильник із підігрівом і охолодженням розташований у центральному підлокітнику, підтримує температурний режим від -6℃ до 50℃, дозволяє зберігати холодні напої або підігрівати їжу та відповідає потребам далеких поїздок. Конфігурація для здоров'я також на висоті: антибактеріальне покриття аерокосмічного рівня та екологічні матеріали створюють салон рівня "мама й дитина", двоконтурна система очищення кисню за 5 хвилин очищає повітря в салоні, а разом із двошаровим шумоізоляційним склом комфорт виведено на максимум.

Щодо силової установки, новий автомобіль оснащено заднім синхронним електродвигуном із постійними магнітами потужністю 160 кВт, піковий крутний момент — 310 Н·м, у парі з одношвидкісною трансмісією для електромобілів; за циклом CLTC запас ходу на чистій електроенергії сягає 501 км, що задовольняє щоденні поїздки та короткі виїзди на вихідні; підтримується швидке заряджання — від 30% до 80% лише за 30 хвилин. Шасі використовує передню двокульову підвіску McPherson + задню п'ятиважільну незалежну підвіску, у поєднанні із системою Yunian-C та технологією стабільної зупинки при проколі шини TSS, поєднуючи керованість і безпеку.

Окрім нової версії Tai 3, одночасно стартувала й передача Tai 7: власники Tai 7 радісно приймали ключі, і було видно, що вони задоволені цим автомобілем. Tai 7 позиціонується як середньорозмірний і великий SUV; завдяки розмірам кузова 4999/1995/1865 мм і колісній базі 2920 мм він створює візуальну присутність "достатньо довгий, достатньо високий, достатньо великий". Коефіцієнт використання простору становить 70,9%, ефективна довжина салону перевищує 3,3 метра, тож навіть людина зростом 1,9 метра може сидіти прямо.

Електрорегулювання водійського та пасажирського сидінь + підігрів/масаж, підігрів/вентиляція задніх сидінь; у центральному підлокітнику вбудовано інтелектуальний холодильник із підігрівом і охолодженням від -6℃ до 50℃; вся лінійка оснащена 1,5T plug-in гібридною системою з вибором між переднім і повним приводом, а повнопривідна версія розганяється до 100 км/год лише за 4,5 секунди. Завдяки цим інтелектуальним технологіям і преміальним конфігураціям Tai 7 дозволяє кожному власнику відчути досконале поєднання технологій і розкоші.

Насамкінець

У центрі уваги — нова версія та нові кольори Tai 3 "Радісні барви, ще яскравіше" і потужний вихід Tai 7, що демонструє сильний поступ Fangchengbao на двох напрямах — індивідуалізації та технологічності. Від жорстких позашляховиків Bao 5 і Bao 8 до технологічного трендового продукту Tai 3, а далі до великого п'ятимісного SUV Tai 7 — Fangchengbao вже сформував повну продуктову матрицю, що охоплює різні сегменти ринку. Випуск нової версії Tai 3 і Tai 7 означає, що бренд Fangchengbao розширюється від жорсткого позашляховика до ширшого ринкового простору, залучаючи різноманітнішу аудиторію споживачів завдяки подвійній перевазі "технології + індивідуальність".