23 жовтня автомобільна індустрія зустріла надзвичайно конкурентного важковаговика: Dongfeng Aeolus L8+, позиціонований як «подвійний флагман інтелектуального водіння та комфорту», офіційно вийшов на ринок. Обмежена за часом ціна заміни на старті продажів становить лише від 129 900 до 159 900 юанів, що завдало безпрецедентного удару по нинішньому надзвичайно конкурентному ринку сімейних SUV цінового сегмента 150 000 юанів і надало споживачам, які цінують технологічний досвід та якість подорожей, абсолютно новий вибір.
Найпереконливішою частиною презентації став екстремальний виклик інтелектуального водіння під наглядом CCTV. Dongfeng Aeolus L8+ протягом усього шляху здійснив нульове втручання, безпосередньо кинувши виклик системі Tianyuan Smart Driving T800 на 108 поворотах Евересту із середньою висотою до 5000 метрів. На безперервній гірській дорозі довжиною в десятки кілометрів автомобіль послідовно впорався з низкою визнаних галуззю граничних випробувань інтелектуального водіння: точним розпізнаванням ділянок без розмітки, паркуванням збоку від урвища, раптовою появою худоби на дорозі, тряскою на неасфальтованій дорозі, роз'їздом із вантажівкою на вузькій ділянці — і весь час зберігав плавність та стабільність. У надзвичайних природних умовах високогір'я та низького вмісту кисню автомобіль продовжував стабільно працювати й успішно завершив увесь виклик, продемонструвавши реальними результатами найвищу силу китайського виробництва та довівши, що цей автомобіль аж ніяк не маркетинговий трюк із презентації, а по-справжньому боєздатна модель.
Ця впевненість у готовності прямо зустріти екстремальні виклики корениться в системі Tianyuan Smart Driving T800, якою Dongfeng Aeolus L8+ оснащений уперше. Ця система поєднує три козирні основи: надвисоку обчислювальну потужність 700 TOPS, світову модель Momenta R7 та піонерське в галузі налаштування всього автомобіля для інтелектуального водіння. Завдяки поколінно випереджальним технологічним перевагам вона успішно здійснила «технологічний штурм» у сегменті сімейних SUV ціною 150 000 юанів і стала унікальним орієнтиром інтелектуальних подорожей у цьому ціновому діапазоні.
Група Dongfeng надала бренду Aeolus свої ключові технології інтелектуального водіння: Tianyuan Smart Driving T800 має надвисоку продуктивність 700 TOPS, поколінно випереджаючи всі моделі в цьому ціновому діапазоні. Система глибоко інтегрує світову модель Momenta R7 і вперше об'єднує чотири ключові домени — домен інтелектуального водіння, домен силової установки, домен шасі та домен інтелектуального кокпіта. У поєднанні з піонерською в галузі технологією налаштування всього автомобіля для інтелектуального водіння вона доводить досвід інтелектуального водіння до граничного рівня в сегменті 150 000 юанів: як апаратна конфігурація, так і алгоритмічні можливості є провідними.
На рівні апаратної конфігурації Dongfeng Aeolus L8+ оснащений безпосередньо чіпом NVIDIA Thor-U з обчислювальною потужністю 700 TOPS, а також одним високоточним лідаром і 26 пристроями всебічного сприйняття — апаратний резерв заповнений до максимуму. Рівень обчислювальної потужності всього апаратного комплексу сягає 3,5 раза від рівня основних моделей того ж класу; навіть у ринкових умовах наступних п'яти років апаратна продуктивність не застаріє, що з кореня запобігає незручності для власника швидко зіткнутися з застарілістю конфігурації після покупки та забезпечує довготривалий досвід інтелектуального використання.
На рівні програмних алгоритмів Dongfeng Aeolus L8+ глибоко інтегрує світову модель Momenta R7 і є однією з перших серійних моделей на ринку, які реалізували повноцінний функціонал R7: усі функції повністю доступні з заводу, без тривалого очікування подальших OTA-оновлень. Користувач одразу після придбання отримує повноцінні можливості просунутого інтелектуального водіння і не платить за напівготовий інтелектуальний досвід.
На рівні налаштування всього автомобіля дослідницька команда глибоко скоординувала шасі та систему інтелектуального водіння: під час прискорення немає жодного відчуття затримки, процес уповільнення лінійний і м'який, кермове управління точне й слухняне. Це з самого низу повністю вирішує галузеву проблему, коли електромобілі з інтелектуальним водінням легко викликають у пасажирів заколисування, і дає всій родині комфортний досвід у далеких поїздках.
Реальна здатність до практичного впровадження інтелектуального водіння є ключовим критерієм оцінки автомобіля з просунутим інтелектуальним водінням. Dongfeng Aeolus L8+ одноразово впровадив три ключові можливості інтелектуального водіння, справді реалізувавши безперервність від початкової до кінцевої точки, і реальною силою продукту підтвердив справжню цінність належності до першої ліги інтелектуального водіння.
Перша ключова можливість — це справжнє інтелектуальне водіння від паркувального місця до паркувального місця. Ключ цієї функції полягає в тому, чи може автомобіль самостійно виконувати в'їзд і виїзд із паркування. Dongfeng Aeolus L8+ підтримує запуск інтелектуального супроводу однією кнопкою з паркувального місця на підземній парковці: автомобіль може самостійно виїхати з парковки, прокласти оптимальний маршрут руху, а після прибуття до місця призначення автоматично знайти вільне паркувальне місце й точно припаркуватися. Увесь процес не потребує жодного втручання водія, повністю замикаючи цикл інтелектуального водіння в міських поїздках: і щоденні поїздки на роботу, і візити до торгових центрів дають змогу повністю звільнити водія.
Друга ключова можливість — це зручне інтелектуальне паркування. Dongfeng Aeolus L8+ охоплює практично всі сценарії паркування в повсякденних поїздках: легко заїжджає на надзвичайно вузькі місця, нерегулярні діагональні місця та місця в глухих кутах без виходу. Коли поруч немає фіксованого паркувального місця, власник може вручну намалювати лінії, і автомобіль так само самостійно припаркується; автомобіль також підтримує функцію запам'ятовування паркування між поверхами з максимальною дистанцією запам'ятовування 3 км, максимальним подоланням 7 поверхів і запам'ятовуванням до 10 часто використовуваних паркувальних маршрутів. Із складними підземними паркінгами торгових центрів і старими житловими комплексами він легко справляється, і його можна назвати моделлю з найсильнішими можливостями інтелектуального паркування в сегменті 150 000 юанів.
Третя ключова можливість — це загальнодоступний NOA без карт, який дозволяє їхати всюди, де є дорога. Dongfeng Aeolus L8+ позбувся залежності традиційного просунутого інтелектуального водіння від високоточних карт: він охоплює NOA без карт не лише на шосе та міських дорогах, але, що особливо рідко, також реалізує загальнодоступний NOA без карт у віддалених селах і на польових неасфальтованих дорогах. Унікальна здатність «сільського NOA» дає змогу автомобілю не обмежуватися міськими дорогами: навіть у самостійній поїздці до віддалених мальовничих місць або на сільських і окружних дорогах функція інтелектуального водіння працює стабільно. Автомобіль упевнено долає такі особливі сценарії, як раптова поява пішохода з-за перешкоди, відкриття дверей іншого авто, розворот заднім ходом у три прийоми на вузькій дорозі, роз'їзд на вузькій ділянці, рух заднім ходом у глухому куті, складне кільцеве перехрестя, роз'їзд на односмуговій дорозі, і плавно проходить їх із нульовим втручанням, значно підвищуючи безпеку та зручність поїздок.
Dongfeng Aeolus L8+ також доклав чимало зусиль до динаміки та запасу ходу: він оснащений 4-ступеневою гібридною системою Mach, що робить його найпридатнішим для далеких поїздок сімейним SUV у сегменті 150 000 юанів. Запас ходу на чистій електроенергії за циклом CLTC сягає 220 км, тож у щоденних міських поїздках автомобіль цілком можна використовувати як чисто електричний, що суттєво знижує витрати на експлуатацію; у стані повного бака та повної батареї сукупний запас ходу перевищує 1500 км, тому в міжпровінційних далеких поїздках не потрібно часто поповнювати енергію, що повністю усуває занепокоєння користувачів щодо запасу ходу.
Гібридна система Mach оснащена спеціалізованим турбованим гібридним двигуном Mach 1.5T: завдяки турбонаддуву віддача потужності помітно перевершує атмосферні двигуни того ж класу, тож і для обгону на шосе, і для подолання підйомів запасу потужності цілком достатньо. Батарея Mach використовує піонерську технологію чотириразового посилення елементів живлення, пройшла численні суворі граничні випробування, а стандарти безпеки значно перевищують новий державний стандарт: без витоку, без займання, без вибуху. Водночас бренд надає гарантійний захист для батареї, що з кореня усуває занепокоєння користувачів щодо безпеки акумулятора. Гібридна система Mach і система Tianyuan Smart Driving є справжнім ідеальним поєднанням, завдяки якому Aeolus L8+ має і наддовгий запас ходу, і передові можливості інтелектуального водіння, ставши найбезпечнішим і найзручнішим сімейним SUV для далеких поїздок.
Щодо комфорту салону, Dongfeng Aeolus L8+ безпосередньо орієнтується на розкішні моделі ціною 300 000 юанів, а конфігурація комфорту зазнала всебічного оновлення. У салоні встановлено сидіння «великий м'який диван» Yunrou, задній стельовий розважальний екран, окремий задній холодильник із підігрівом і охолодженням, авіаційні столики, 19-динамічна аудіосистема WANOS із панорамним звучанням — разом вони утворюють рідкісний у цьому класі «преміальний набір із п'яти предметів». Щоб підвищити відчуття щастя від щоденного користування, новий автомобіль оснащено електронним кермом із підігрівом, оновленими функціями пам'яті, вітання та вентиляції сидінь водія й переднього пасажира, а всі сидіння спереду й ззаду підтримують підігрів — усебічно враховуючи досвід кожного пасажира та заново визначаючи стандарт комфорту сімейного SUV у сегменті 150 000 юанів.
На рівні здоров'я та інтелекту автомобіль оснащено «здоровим салоном без формальдегіду», авторитетно сертифікованим CATARC: у салоні немає жодних різких запахів, тож літні люди, діти та вагітні жінки можуть їздити з упевненістю — здоров'я родини захищене всебічно. Водночас встановлено найновішу систему Tianyuan OS 2.0 від Dongfeng, яка всебічно оптимізує взаємодію від тілесних відчуттів до інтелектуальних функцій, даючи всій родині змогу насолоджуватися досвідом поїздок флагманської моделі ціною 300 000 юанів.
Dongfeng Aeolus L8+ поєднує чіп обчислювальною потужністю 700 TOPS, алгоритм інтелектуальної допомоги водієві на основі світової моделі Momenta R7, а також гоночне шасі для інтелектуального водіння, налаштоване чемпіонською командою CTCC, преміальний набір комфорту з п'яти предметів, 4-ступеневу гібридну систему Mach, шість інтелектуальних агентів Tianyuan OS 2.0 і велику модель Qianwen. Автомобіль максимально посилює і апаратну силу, і програмні можливості, зібравши чотири ключові переваги сегмента 150 000 юанів — просунуте інтелектуальне водіння, комфортний салон, супергібрид і AI-кокпіт. Це справжній подвійний флагман інтелектуального водіння та комфорту, який завдяки продуктовій силі вищого рівня встановлює новий ціннісний орієнтир для ринку сімейних SUV цінового сегмента 150 000 юанів.
