Вересень завжди був ключовою точкою перегонів на автомобільному ринку, і кожен бренд нарощує зусилля. На цьому тлі FAW Toyota представила доволі вагомий результат: того місяця обсяг поставок кінцевим споживачам сягнув 58 613 одиниць, з яких на традиційні бензинові моделі припало 56 936 одиниць — на 10,2% більше порівняно з серпнем у місячному вимірі, а частка ринку в сегменті бензинових автомобілів зросла до 9,7%, оновивши власний історичний максимум. Такий поступ зумовлений тим, що компанія одночасно поглиблює роботу на двох технологічних напрямах — бензиновому та гібридному: зберігаючи стабільну базову позицію в бензиновому сегменті, вона водночас продовжує нарощувати перевагу в гібридному, дедалі міцніше закріплюючи лідерство в основному таборі спільних підприємств.

Що важливіше, цього разу зростання не було точковим — воно одночасно вивело бренд на перші місця за кількома вимірами. У розрізі бренду він посів перше місце за обсягом продажів кінцевим споживачам серед окремих брендів у сегменті бензинових авто, перше місце серед спільних брендів на загальному ринку легкових автомобілів, а також очолив усі бренди в сегменті гібридів (HEV) — три перші місця в одному пакеті; у розрізі конкретних моделей найяскравіше виступив RAV4 Rongfang: у вересні його поставки кінцевим споживачам становили 16 689 одиниць, що на 22,6% більше, ніж у серпні. Він не лише очолив рейтинг продажів бензинових авто, а й став украй рідкісним представником бензинових моделей у десятці найпродаваніших — справжній «унікум». В умовах дедалі вищого рівня проникнення нових енергетичних транспортних засобів і дедалі запеклішої конкуренції в галузі цей результат «чотири перших місця плюс одна унікальність» має особливо високу цінність.

Стародавні казали: гострий клинок гартується в муках, а аромат сливи народжується з гіркого холоду. Озираючись на шлях, який пройшла FAW Toyota, неважко помітити, що логіка її зростання насправді досить проста: наполегливо вдосконалювати гібридні технології, ретельно шліфувати модельний ряд, кропітко розбудовувати канали збуту та постійно посилювати сервіс для користувачів. Саме ці, здавалося б, незграбні, але ґрунтовні накопичення зрештою перетворилися на реальні цифри продажів і підтвердили просту істину — якщо зробити продукт надійним, а канали — міцними, ринок зрештою відповість.

RAV4 Rongfang Explore Edition виходить на сцену: конфігурація ще просунутіша, дослідження не зупиняються

Окрім зростання продажів, новинки теж не забарилися. 21 вересня RAV4 Rongfang Explore Edition офіційно вийшов на ринок із рекомендованою роздрібною ціною 177 800 юанів; після накладання кількох пільг — грошової знижки, паливної субсидії, бонусу за трейд-ін, державної субсидії за обмін старого авто на нове та фінансової схеми «0保宝» — ціна за обмеженою в часі акцією опустилася до від 144 000 юанів. Автомобіль розроблено на базі 2.0L Dual Engine Elite Edition і одразу доповнено п’ятьма дуже практичними додатковими опціями, що саме закрило прогалину версії 2.0L Dual Engine у ціновому діапазоні. Для сімейних користувачів, які цінують співвідношення ціни та якості, це ширший вибір — можливість із легшим для бюджету зусиллям отримати практичний автомобіль, здатний і на щоденні поїздки, і на далекі вихідні мандрівки.

Ці п’ять нових опцій — не прикраса, а ретельно опрацьовані рішення під найчастіші сценарії повсякденного використання: електричні двері багажника відчиняються й зачиняються легким натисканням, тож навіть із повними руками можна спокійно завантажити чи дістати багаж; підігрів сидінь водія та переднього пасажира регулюється окремо, і в холодну пору кожен у салоні знайде комфортну для себе температуру; система кругового огляду 360° водночас виконує функцію відеореєстратора — і у вузьких провулках, і під час паралельного паркування у дворі все навколо видно чітко, а ризик подряпин помітно знижується; зовнішні дзеркала з електричним складанням, підігрівом і антизапотіванням швидко відновлюють чіткість у дощ, сніг чи туман, роблячи рух безпечнішим; даховий багажник надійно витримує навантаження — намет, велосипед чи спорядження для кемпінгу можна закріпити впевнено. Таким чином, від робочих поїздок до святкових автомандрівок покрито майже всі типові сценарії, а до наявної позашляхової вдачі додано ще трохи турботи — непомітно, але всюди доречно.

Жовтневий сезон оновлення стартує: купувати зручніше, п’ять пільг охоплюють увесь цикл користування авто

З настанням жовтня FAW Toyota одразу запустила схему купівлі «нуль тиску протягом усього циклу», яка охоплює й нову покупку, і трейд-ін, і страхування, і ремонт — п’ять пільг максимально знижують турботи користувача протягом усього періоду володіння автомобілем.

Перша — пільга впевненості «нуль тиску». Завдяки схемі «0保宝», що має галузеве піонерське значення, користувач може забрати авто від 0 юанів, менше перейматися під час користування, а страхування першого року можна оформити зручно поблизу; водночас у страхуванні доступна субсидія до 7 000 юанів, у ремонті — до 15 000 юанів, а в разі повної загибелі автомобіля компенсація за трейд-ін може сягати 100 000 юанів.

Друга — пільга оновлення без турбот. Користувач може зайти на платформу Fengxianghui і отримати бонусний гаманець «小荷包» на трейд-ін: для Granvia — до 18 000 юанів, для Crown Kluger і Prado — до 15 000 юанів, для Avalon — до 5 000 юанів, для нового Rongfang і bZ5 — до 4 000 юанів. Кількість обмежена, діє принцип «хто перший, того й бонус».

Третя — пільга пригод нового Rongfang. За покупку можна отримати 18 000 юанів грошової вигоди плюс 5 000 юанів паливної субсидії; фінансова схема підтримує 5-річний кредит без першого внеску, з нульовим відсотком протягом перших 3 або перших 2 років. Крім того, є пільгові пакети «聆境之声», «双保无忧», «丰保保» тощо, а власники, які докуповують або обмінюють авто, отримають ще 20 000 балів у магазині.

Четверта — сімейна пільга Granvia. Грошова знижка — до 55 000 юанів, а також 9 безкоштовних технічних обслуговувань за 4 роки, довічна гарантія на батарею; у фінансах — 5 років без першого внеску й нульовий відсоток перші 2 роки, за докупівлю чи обмін — також 20 000 балів у магазині.

П’ята — розумно-електрична пільга bZ5. Для всієї лінійки — 16 000 юанів грошової вигоди, а також обіцянка безкоштовної заміни на новий автомобіль у разі займання батареї та довічна гарантія на три електричні системи; у фінансах — 3-річна схема без відсотків, кредит до 70 000 юанів без обмеження за сумою, фінансова пільга або субсидія за трейд-ін — на вибір, за докупівлю чи обмін — ще 20 000 балів у магазині.

Підсумок

«Золота дев’ятка, срібна десятка» завжди були найважливішим періодом збору врожаю на автомобільному ринку і найкраще перевіряли реальну якість бренду. Озираючись на цю хронологію: вересень завершився з чотирма першими місцями й однією унікальністю, одразу після чого RAV4 Rongfang Explore Edition удосконалився в деталях; у жовтні п’ять пільг розгорнули широке покриття, а політику купівлі «нуль тиску протягом усього циклу» було реально втілено. Наскрізною ниткою тут є послідовний підхід FAW Toyota — вкладати щирість у те, що користувачам справді потрібно.

Ринок змінюється, сезони змінюються, а незмінним залишається первинне кредо — «професійно до автомобіля, щиро до людини». Це і є та основа, на якій FAW Toyota тримається принципу довгостроковості, і та впевненість, що дозволяє їй проходити крізь ринкові коливання. Хоч би як еволюціонувала конкурентна картина, довести продукт до ладу й тримати користувача в центрі уваги — це той незмінний відповідь, яку дає цей бренд.