11 грудня офіційно вийшла на ринок версія二代 Haval H9 Trans-Amur від бренду Haval. Новий автомобіль, керуючись концепцією «дозволити кожному здійснити мрію про транскордонну подорож», пройшов системну заводську модернізацію для сценаріїв далеких подорожей. Церемонія виходу на ринок була незвичайно проведена у форматі «позашляхової експедиції» вздовж річки Ярлунг-Цангпо, подолавши понад 1400 кілометрів від Лхаси до Медог, відкриваючи презентацію продукту в реальних умовах.
Системне рішення, спеціально створене для далеких подорожей
На відміну від поширеного на ринку простого нагромадження конфігурацій, версія二代 Haval H9 Trans-Amur є заводським рішенням, глибоко розробленим для特定ного сценарію «далеких подорожей». Це означає, що автомобіль ще до виходу з заводу пройшов оптимізацію та узгодження всіх характеристик, уникнувши ризиків невідповідності нормам та невизначеності продуктивності, з якими користувачі можуть зіткнутися при подальшому тюнінгу.
Лінійка Haval H9 через безперервну еволюцію демонструє дослідницько-розробницьку філософію надання «експертних» індивідуальних рішень для різних позашляхових сценаріїв. Випуск версії Trans-Amur ще більше зміцнив позицію H9 як еталона серед вітчизняних позашляховиків, найбільш придатного для далеких подорожей, надавши системне оптимальне рішення для цього граничного випробування.
Два наріжні камені — повне вирішення проблем запасу ходу та прохідності
Найпомітніше оновлення версії Trans-Amur полягає у поєднанні «заводського подвійного паливного бака» та «заводського ліфту + всюдихідних шин», ці дві ключові модернізації безпосередньо вирішують основні проблеми далеких подорожей.
Автомобіль має конструкцію з двома паливними баками загальним об'ємом 131 л, що в поєднанні з ефективною дизельною силовою установкою забезпечує запас ходу близько 1400 км на повному баку, повністю усуваючи тривогу щодо запасу ходу в зонах без заправок, таких як пустелі Гобі та безлюдні райони. Ця конфігурація, яка раніше зустрічалася лише в близькосхідних спеціальних версіях люксових брендів, тепер стала заводською стандартною комплектацією версії H9 Trans-Amur.
Водночас версія Trans-Amur збільшила висоту кузова на 30 мм, мінімальний дорожній просвіт зріс на 11 мм, відповідно збільшилися кути в'їзду та прохідності. У поєднанні з заводськими всюдихідними шинами 265/65 R18 стандартної комплектації автомобіль, підвищуючи граничну прохідність, забезпечує зрілість офіційно заявлених характеристик та довгострокову надійність.
Щира комплектація: стандарт — це максимальна комплектація
Версія二代 Haval H9 Trans-Amur демонструє щирість принципу «базова версія — це максимальна комплектація». Автомобіль стандартно оснащений системою «трьох блокувань», що включає інтелектуальний повний привід TOD, механічне блокування MLock та блокування диференціалів передньої та задньої осей. Кількість режимів водіння також збільшена з 7 до 9, додано режим скель та експертний режим.
Крім того, такі професійні позашляхові функції, як низькошвидкісний позашляховий круїз-контроль, танковий розворот, панорамне зображення 540°, входять до стандартної комплектації. Автомобіль також має заводський допуск до буксирування 2,5 тонни, що дозволяє легально буксирувати автобудинки, мотоцикли та інше спорядження, додатково розширюючи радіус активного відпочинку.
Щодо комфорту, версія Trans-Amur зазнала низку оптимізацій для далеких поїздок: просторий другий ряд, що складається повністю рівно, сидіння з багатошаровою опорною конструкцією; завдяки оптимізації вітрового шуму, 7 заходам зниження шуму дизельного двигуна та дизайну шумопоглинання в ключових зонах значно покращено показники NVH; шасі використовує систему підвіски, стандартну для люксових позашляховиків, із ще кращим ефектом гасіння коливань.
Реалізація ціннісного прориву «рівності в позашляховому світі»
Офіційна рекомендована роздрібна ціна версії二代 Haval H9 Trans-Amur становить 257 900 юанів, ціна за програмою обміну з обмеженою в часі знижкою — від 232 900 юанів. Це цінове позиціонування робить її надзвичайно конкурентоспроможною моделлю для далеких подорожей на ринку, втілюючи продуктову концепцію «рівності в позашляховому світі».
Традиційно автомобілі з найвищими здібностями до транскордонних подорожей часто мають високу ціну, що відштовхує багатьох любителів позашляхової їзди. Версія H9 Trans-Amur за доступною ціною пропонує ключові характеристики, порівнянні з люксовими позашляховиками, руйнуючи технологічні та цінові бар'єри висококласної позашляхової їзди та роблячи глибокий досвід далеких подорожей доступним для ширшого кола користувачів.
Бренд Haval через глибоке розуміння потреб користувачів визначає далекі подорожі як глибоку психологічну потребу та духовне прагнення. Випуск версії二代 Haval H9 Trans-Amur покликаний саме задовольнити цю потребу — усунути перешкоди завдяки міцним характеристикам, розширити кордони завдяки наддовгому запасу ходу, зробивши контроль та свободу реальним досвідом для більшої кількості користувачів.
З підвищенням рівня споживання та популяризацією активного відпочинку на природі ринок позашляховиків, що поєднують професійні характеристики з повсякденною практичністю, продовжує зростати. Вихід на ринок версії二代 Haval H9 Trans-Amur не лише збагатив продуктову матрицю жорсткого позашляхового сімейства Haval, але й завдяки системному заводському рішенню надав китайським любителям позашляхової їзди надійного партнера для подорожей у далекі краї.
