Сьогодні (23 жовтня) офіційно вийшов на ринок Roewe Jiayue 07. Рекомендована ціна — 127,8–152,8 тис. юанів, а після знижок за обмеженими пропозиціями фактична ціна придбання знижується до 119,8–144,8 тис. юанів. Загалом чотири версії: 220 Smart Enjoy Edition, 220 LiDAR Edition, 320 LiDAR Edition, 320 LiDAR Supreme Edition.

Ще на етапі попередніх замовлень він зібрав понад 50 тисяч замовлень, з яких понад 70% — це сім'ї з дітьми. Ця цифра говорить про одне: люди, які зараз за сто з гаком тисяч юанів купують сімейний SUV, хочуть не лише щоб він «їздив», а щоб він «розумів родину». А те, що під час цього запуску лише за 1 хвилину 53 секунди кількість підтверджених замовлень перевищила 10000 одиниць, ще більше свідчить про те, що ця ціна влучила в серця споживачів.

Концепція Jiayue 07 — це «AI-нативність», а не встановлений пізніше застосунок великої моделі. Він базується на архітектурі CPP, яка розбирає таке обладнання, як салон, інтелектуальне водіння, сидіння, кондиціонер, освітлення та холодильник, на «деталі», які можна викликати, і дві моделі працюють разом: помічник салону Doubao відповідає за розуміння людей: він запам'ятовує звички членів родини — якщо в тата болить спина, масаж робить легше, якщо дитина любить запитувати про визначні місця, розповідає наукові факти; на фразу «у мене спина спітніла» він сам відрегулює кондиціонер, трохи опустить скло вікна й змінить колір атмосферного підсвічування. Світова модель Momenta R7 відповідає за розуміння дороги: версія з LiDAR має спеціалізований чип XHEART X7, здатна працювати з NOA на шосе, допомогою на складних міських ділянках і автоматичним паркуванням у вузьких місцях.

Цікавість цієї комбінації в тому, що раніше мультимедійна система працювала за принципом «ви даєте команду — вона виконує», а тепер — «ви описуєте відчуття — вона розставляє завдання». Наприклад: «поїхати з дитиною на прогулянку на годину, щоб можна було взяти дитячу коляску, не надто дорого, зручно паркуватися» — Doubao спочатку відбирає пункт призначення й маршрут, а R7 потім перетворює це на конкретний спосіб водіння.

Насправді в цій ціновій категорії LiDAR + світова модель для високорівневого асистованого водіння зустрічаються нечасто. Jiayue 07 пропонує рішення R7 у версії з LiDAR від 129,8 тис. юанів і ще й на обмежений час дарує пакет високорівневих функцій. Якщо порівнювати SUV за 100–150 тис. юанів: Song PLUS і Xingjian 7 виграють завдяки великій базі власників і зрілій системі; Deepal S05 — завдяки молодому дизайну й задньопривідному шасі; а відмінність Jiayue 07 у тому, що він пакетом пропонує: майже 5-метровий просторий салон + відсутність тривоги щодо запасу ходу завдяки гібриду з генератором + AI-салон + інтелектуальне водіння з LiDAR. Звісно, наскільки добре працює інтелектуальне водіння, не можна судити лише за відео з презентації. Покриття міських зон, дощові ділянки з ремонтом доріг, вузькі дороги в старих житлових кварталах — усе це потрібно буде оцінювати після того, як реальні власники наїздять кілометри.

Простір і задній ряд — ось справжня тверда валюта сімейного авто! Розміри Jiayue 07 — 4900×1910×колісна база 2908 мм, позиціонування — великий п'ятимісний послідовний гібридний SUV. Поздовжній простір — 3237 мм, вертикальний — 1339 мм, усього в автомобілі 41 місце для зберігання, багажник 834 л + 81 л підпільного простору. Дитяча коляска, автокрісло й кемпінговий ящик уміщаються одночасно; літнім людям зручно сідати й виходити з заднього ряду, а дитина зростом 1,2 м може стояти в салоні й переодягатися. До того ж у версії 320 із суто електричним запасом ходу сукупний запас становить 1480 км: у будні — електрика на тиждень з одним заряджанням, у відпустці — просто заправляєшся й їдеш далеко.

Комфортні опції теж підібрані під «сімейні сценарії»: холодильник з охолодженням і підігрівом, складаний задній розважальний екран із захистом зору, подвійні сидіння нульової гравітації, спинка заднього ряду з нахилом 143°, аудіосистема з 20 динаміками. Це не показуха заради технологій, а реальні змінні, які роблять так, щоб дитина не вередувала, дружина хотіла їздити, а старші не страждали від заколисування.

Автомобільний ринок Малатан

Ціна вже відома, то як щодо ринкових показників? Я вважаю, що Jiayue 07 має шанс прорвати нішу серед сімейних SUV за 120–140 тис. юанів, і логіка проста — співвідношення ціни й якості тримається не на нагромадженні параметрів, а на «повному покритті частих сімейних сценаріїв». Початкова версія за 119,8 тис. юанів уже дає великий простір, довгий запас ходу й салон Doubao; менш ніж за 130 тис. можна отримати інтелектуальне водіння з LiDAR; трохи більше 140 тис. — і вже є холодильник, задній екран і сидіння нульової гравітації. Він переніс досвід «татового авто» рівня 200 тис. юанів у бюджет родини робітничого класу.

У короткостроковій перспективі 50 тисяч попередніх замовлень свідчать, що уваги й зацікавленості не бракує, а перетворення 10 тисяч попередніх замовлень на підтверджені також показує визнання ринком. Далі — реальні відгуки після постачань у листопаді: чи стабільне інтелектуальне водіння, чи не гальмує мультимедійна система, чи не гучний генератор. Якщо ці три випробування пройде, він із великою ймовірністю стане однією з найпомітніших масових моделей Roewe за останні роки.

У довгостроковій перспективі значення Jiayue 07 не лише в тому, що він «ще раз закрутив цінові перегони», а в тому, що він перетворив AI-салон із прийому маркетингу на стандарт для сімейного авто — відтепер автомобілі в цій ціновій категорії, які не вміють поговорити, не допоможуть доглянути дитину й запам'ятати звички, не знайдуть самі дорогу й місце для паркування, можливо, справді не матимуть права називатися розумним сімейним автомобілем.