23 жовтня офіційно вийшов на ринок збільшувач запасу ходу позашляховий пікап Changan Hunter K70. Новинка пропонується у двох версіях — стандартна чотирипривідна версія з великою батареєю у виконаннях Pilot та Flagship, з офіційною рекомендованою ціною 192 900 юанів та 207 900 юанів відповідно. Водночас дебютувала версія Changan Hunter K70 Feizhu, орієнтована на відпочинок на природі, за ціною 249 800 юанів, що пропонує любителям позашляху новий вибір для кемпінгу з пікапом. Changan також підготував для споживачів щедрі подарунки при покупці, ще більше знижуючи поріг входу для користувачів.

Сьогодні позашляхові подорожі та польові роботи поступово переходять від нішового захоплення до масового, і сприйняття споживачами пікапів також змінюється. Пікап більше не є просто утилітарним автомобілем — користувачі очікують, що одна машина зможе поєднувати щоденні міські поїздки з подорожами до віддалених місць, забезпечуючи повний цикл підтримки: перевезення спорядження, подолання складних доріг та електропостачання для польових робіт і життя. Однак огляд наявних на ринку пікапів показує, що досі існують важко розв'язні проблеми: традиційні бензинові пікапи мають відмінну прохідність і здатні дістатися віддалених безлюдних районів, але слабкі в польовому електропостачанні — для кемпінгу та робіт доводиться брати з собою громіздкі генератори; повністю електричні пікапи мають чудові можливості електропостачання, але обмежені запасом ходу та позашляховим обладнанням і навряд чи подолають далекі дикі маршрути, потрапляючи в галузеву дилему «той, хто може живити, не заїде далеко, а той, хто заїде далеко, не живить».

Changan Hunter K70 покликаний саме вирішити цю галузеву прогалину: спираючись на переваги технології збільшувача запасу ходу, він поєднує потужні позашляхові характеристики з можливістю зовнішнього розряду великої потужності, створюючи цілісне рішення «і для бездоріжжя, і для електроживлення», долаючи вроджені обмеження бензинових та електричних пікапів, ще більше розширюючи межі використання пікапів і пропонуючи любителям позашляху та户外-фахівцям універсального партнера для подорожей у всіх сценаріях.

Для далеких подорожей достатня вантажопідйомність є базовою гарантією. Changan Hunter K70 має розміри вантажного відсіку 1600×1595×500 мм, об'єм вантажного відсіку сягає 1276 л — провідна в класі вантажність, яка легко вміщує повний набір кемпінгового та позашляхового спорядження: дрони, намети, польові інструменти, командні матеріали розміщуються без зусиль, а також підтримується подальше гнучке доопрацювання та розширення для різноманітних потреб перевезення під час польових робіт і далеких подорожей. Новинка оснащена вперше в галузі пікапів багатофункціональними задніми дверима вантажного відсіку та складаним підніжком — завантаження й розвантаження великогабаритного спорядження стає швидшим і легшим; заводський захисний шар вантажного відсіку підвищеної корозійної стійкості має водонепроникні, вологостійкі, зносостійкі та стійкі до подряпин властивості — навіть у суворих умовах піску, каміння та багнюки вантажний відсік залишається довговічним.

Щоб дістатися віддалених місць, потрібна потужна позашляхова прохідність. Changan Hunter K70 глибоко налаштований для позашляхових сценаріїв і вже в заводській комплектації впевнено долає складні польові дороги. Автомобіль має кут в'їзду 38°, кут з'їзду 28°, мінімальний дорожній просвіт 245 мм та глибину подолання броду 650 мм, оснащений повнопривідними шинами LT285/70R17 All-Terrain — він упевнено проходить складні рельєфи: вирви від вибухів, русла річок, багнюку, піски. За динамікою: сумарна максимальна потужність переднього та заднього електродвигунів становить 260 кВт, піковий крутний момент — 559 Н·м, достатньо потужності для старту та підйому. Перший у галузі електропривідний двоступеневий міст забезпечує триразове збільшення передавального числа на колесах у режимі низького діапазону 4WD, у поєднанні з повним комплектом систем блокування для всіх типів місцевості та заводським допуском на буксирування 2,5 тонни — у разі застрягання чи пробуксовування автомобіль здатен як самоврятуватися, так і рятувати супутні машини, даючи користувачам повну впевненість як у гірських подорожах, так і в експедиціях у безлюдні райони.

Для адаптації до різноманітних дорожніх умов Changan Hunter K70 оснащений 10 режимами водіння, що охоплюють гірські, піщані, снігові, багнисті, водні та інші позашляхові сценарії — користувач може перемикати режим одним натисканням відповідно до дорожніх умов. Також передбачена професійна позашляхова допоміжна система: на приладовій панелі в реальному часі відображаються висота над рівнем моря, координати, положення кузова, стан блокування диференціала та інша ключова інформація — стан автомобіля видно з першого погляду, тож навіть новачок у позашляху може швидко освоїтися та підкорити бездоріжжя.

Тривога щодо запасу ходу завжди була головною перешкодою для далеких подорожей. Changan Hunter K70 використовує архітектуру збільшувача запасу ходу, що працює і на бензині, і на електриці: запас ходу в чистому електричному режимі за NEDC становить 150 км, що цілком достатньо для щоденних міських поїздок; сумарний запас ходу сягає 897 км. Виходячи з добового пробігу 300 км у подорожі, автомобіль легко виконує дводенну польову поїздку з однією ночівлями без проміжної підзарядки. А з портативною каністрою в задньому відсіку можна кинути виклик наддовгій експедиції безлюдними районами понад 1000 км, повністю позбувшись турбот про запас ходу.

У позашляхових подорожах безпека завжди на першому місці. Changan Hunter K70 формує подвійну лінію безпеки з двох вимірів — батареї та кузова. Щодо батареї: встановлено батарею CATL Tianxing з п'ятьма рівнями захисту — каркасна протиударна конструкція батареї, цілодобове термоуправління, нульове теплове розповсюдження, високоміцний прокатний сталевий корпус, герметичність класу IP68 — що забезпечує захист від удару, пилу та води й гарантує безпеку батареї в екстремальних польових умовах. Кузов має несний жорсткий каркас і високоміцний позашляховий кузов, який максимально зберігає життєвий простір салону при перекиданні та бічних зіткненнях. У разі зіткнення автомобіль автоматично розблоковує двері та перекриває паливну магістраль, виграючи дорогоцінний час для евакуації водія та пасажирів; 6 подушок безпеки додатково вдосконалюють пасивний захист, усебічно оберігаючи людей у салоні.

Проблема польового електропостачання також є великою турботою багатьох любителів активного відпочинку: традиційні рішення покладаються на генератори — гучні, з високою витратою пального, їх незручно переносити й перевозити. Changan Hunter K70 оснащений батареєю великої ємності 43,47 кВт·год у поєднанні з 2,0-літровим збільшувачем запасу ходу Blue Whale — є пальне, є електрика; загальний запас енергії при повному баку та повній зарядці сягає 239 кВт·год. Виходячи з витрати 10 кВт·год за ніч, цього вистачить для безперервного стояння户外-групи з 4 автомобілів протягом 6 ночей без додаткового генератора — справжня свобода електропостачання в польових умовах.

Новинка оснащена вперше в галузі функцією суперзовнішнього розряду потужністю 30 кВт, здатною живити освітлення, зв'язок, медичне обладнання, потужні робочі інструменти; на внутрішній стороні вантажного відсіку також розміщено панель подвійного розряду 220 В потужністю 3,3 кВт, що легко забезпечує побутові потреби в електроенергії — кип'ятіння води, приготування їжі, відпочинок на природі. Розряд великої потужності 30 кВт і побутовий розряд 3,3 кВт можуть працювати одночасно: потужне робоче обладнання та побутові прилади функціонують паралельно, робота й кемпінг не заважають одне одному.

У зовнішньому дизайні Changan Hunter K70 використовує ширококузовний брутальний стиль: кузов шириною 2085 мм, сімейна безмежна решітка в поєднанні з Т-подібними фарами забезпечують максимальну впізнаваність. Заводська комплектація пропонує колір Jiangshan Red з чорненим пакетом, доповненим спортивними наклейками та позашляховими шинами AT — поєднання міської модності та брутального позашляхового характеру: упевнено виглядає на міських дорогах і так само яскраво — на гірських стежках.

Для користувачів, які прагнуть досвіду кемпінгу, Changan Hunter K70 Feizhu пропонує просунуте рішення для відпочинку на природі. Житловий модуль з авіаційного алюмінію легкий і легко знімається, простір гнучкий і багатоваріантний. Усередині — висувне ліжко над кабіною 2 м × 1,7 м та складане маленьке ліжко 1,6 м × 0,6 м, що вміщують 3–4 особи для відпочинку, у поєднанні зі складаним обіднім столом і складаною мийкою — вдень відпочинок і розслаблення, вночі спокійний сон, вільне перемикання. Також передбачені户外-тент, бак чистої води на 70 л, набір для душу — домашній комфорт переноситься в дику природу, прощаючись із відчуттям компромісу в кемпінгу.

Як перший у світі позашляховий пікап зі збільшувачем запасу ходу, Changan Hunter K70 виходить за межі можливостей традиційних пікапів, поєднуючи потужні позашляхові характеристики, далекий запас ходу, зовнішній розряд великої потужності та велику вантажність, охоплюючи безліч сценаріїв: міські поїздки, далекі подорожі, польові роботи, кемпінг на природі. Це не просто транспортний засіб, а надійна гарантія подорожей для любителів активного відпочинку, що допомагає користувачам дістатися багатьох раніше недосяжних далей і відчути унікальну привабливість диких гір і річок.