Сьогодні (27 жовтня) відбувся вихід на ринок третього покоління Qin PLUS DM-i — представлено 3 моделі, а з урахуванням субсидії на заміну обмежена супервигідна ціна становить 76 900–97 900 юанів. Чи зможе він задовольнити ваші потреби під час купівлі авто: великий простір, щоб умістити багаж усієї родини, економія пального для зниження щоденних витрат, привабливий зовнішній вигляд, щоб було престижно виїжджати, а також достатньо розумних функцій, щоб користування автівкою родиною не завдавало клопоту? Скориставшись виходом новинки, розглянемо це разом.
Почнемо з простору, який усіх цікавить: поїздки кількома людьми та далекі подорожі є звичайною справою для сімейного авто, раніше задній простір багатьох компактних седанів був дещо тісним — при повному завантаженні пасажири ззаду не могли вільно витягнути ноги, а в багажник не вміщався великий багаж. Третє покоління Qin PLUS DM-i цілеспрямовано оптимізувало розміри кузова: довжина, ширина та висота досягають 4840*1900*1498 мм, колісна база — 2800 мм, що забезпечує визначний у своєму класі простір салону; загальні показники простору цілком зіставні з багатьма моделями середнього класу, що ефективно знімає занепокоєння щодо простору під час поїздок кількома людьми.
Окрім достатнього простору, комфорт цього авто також оптимізовано: передні сидіння оснащені функціями вентиляції та підігріву, подушка заднього сидіння подовжена на 21 мм, тож навіть у далеких поїздках не буде тісно; в автомобілі передбачено 33 місця для зберігання речей, а надвеликий багажник об’ємом 570 л легко вміщує особисті речі для щоденних поїздок, а також чемодани та спорядження для кемпінгу всієї родини — тож і для щоденних поїздок, і для далеких подорожей усією сім’єю авто легко впорається.
Зовнішній вигляд — це те, на що багато молодих покупців звертають особливу увагу при купівлі авто; третє покоління Qin PLUS DM-i використовує новий стиль дизайну, точно відповідаючи естетичним потребам молодих користувачів. Передня частина новинки позбулася великої решітки повітрозабірника попереднього покоління та отримала спортивний передок у стилі «розсікання вітру»: поверхні у формі акулячого носа разом із бічними повітроводами сходяться вперед, що додає передку більше об’єму; у поєднанні з гострими фарами «клинок світла» та ліхтарями «плинний рубін» наприкінці精緻ність і спортивність автомобіля загалом підвищуються. Також встановлено більші 17-дюймові спортивні колісні диски, що додає вигляду більшої солідності.
Щоб задовольнити індивідуальні потреби користувачів, новинка пропонує широкий вибір кольорів фарби, зокрема 9 відтінків, як-от «острівний синій» і «титаново-сірий», а також двоколірне оздоблення кузова «острівний синій» і «бамбуково-зелений». Інтер’єр також пропонується у двох преміальних відтінках — «серпанково-кремовий» і «димчасто-графітовий»; передня панель оздоблена м’якими матеріалами та теплими дерев’яними текстурами, доповнена 12,8-дюймовим центральним екраном, 8,8-дюймовою напіввбудованою рідкокристалічною панеллю приладів і новим двоспицевим шкіряним кермом — усе це поєднує відчуття технологій і затишку та повною мірою задовольняє індивідуальні естетичні вподобання різних користувачів.
Для звичайної родини витрати на користування авто є дуже важливим чинником; третє покоління Qin PLUS DM-i демонструє дуже яскраві показники енергоспоживання та знімає навантаження високої витрати пального. Як лідер продажів на ринку компактних сімейних седанів три роки поспіль, Qin PLUS сам по собі має добру репутацію завдяки низькій витраті пального та великому запасу ходу й загалом привернув понад 1,85 млн власників. Третє покоління Qin PLUS DM-i ще більше оптимізувало енергоспоживання: витрата пального в режимі розрядженої батареї становить лише 2,58 л на 100 км, що є доволі визначним рівнем у своєму класі та розвіює побоювання щодо підвищеної витрати пального в автомобілів із великим простором.
Щодо запасу ходу, новинка пропонує 220 км纯電тного запасу ходу — показник, що яскраво вирізняється серед гібридних моделей того ж класу; для щоденних поїздок авто цілком можна використовувати як електромобіль, а загальний запас ходу з повним баком і повною батареєю перевищує 2290 км, тож у далеких поїздках не потрібно часто підзаряджатися. Для поїздок на роботу — електротяга, для далеких подорожей — гібрид: одне авто закриває два типи потреб у пересуванні та значно знижує щоденні витрати на поїздки.
Розумні функції також є одним із головних пріоритетів сучасних користувачів; третє покоління Qin PLUS DM-i у сфері інтелекту також підготувало чимало приємних сюрпризів, поєднуючи зручність керування та розваги в салоні. Автомобіль оснащено просунутою версією інтелектуального кокпіта DiLink 150; інтерфейс системи повністю оптимізовано й оновлено, він задовольняє потреби в навігації, розвагах та інших сценаріях, а зручне керування й багаті функції роблять щоденне користування авто легшим і забезпечують комфортніший досвід поїздок.
Новинка може бути опціонально оснащена системою допомоги водінню «Око Небес B» із лідаром та «Око Небес 5.0»: у типових ситуаціях — міські затори, далекі швидкісні траси, вузькі ділянки — вона забезпечує плавне слідування за транспортом, точне оцінювання та швидку реакцію, а після прибуття до місця призначення підтримує функцію автоматичного паркування: автомобіль може самостійно заїхати на паркувальне місце, ніби поруч досвідчений водій, що ефективно зменшує втому від керування. BYD також запустила однорічний сервіс гарантійної безпеки міської навігації, щоб розумні поїздки були більш захищеними.
Якщо дивитися з погляду простору, зовнішності, а також енергоспоживання та інтелектуальних можливостей, третє покоління Qin PLUS DM-i безперечно влучає в болючі точки користувачів сімейних авто, а разом із доступною ціною має стати надзвичайно конкурентоспроможним вибором на сучасному ринку сімейних седанів. Наразі новинка вже поступово надходить до дилерських центрів; споживачам, які хочуть придбати сімейне авто, варто відвідати офлайн-салон і протестувати його — можливо, саме це той практичний автомобіль, що підходить вашій родині!
